Rappels
10 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Moteurfabriquées en octobre 2017 · risque de blessures
en raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de novembre 2017 à septembre 2021 · risque d'incendie
le couvercle de la carrosserie ne protège pas contre l’accumulation de matériaux inflammables sous le moteur, ce qui crée un risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de novembre 2014 à juillet 2018 · risque d'incendie
la boîte à fusibles peut ne pas être conforme aux spécifications et l’infiltration d’eau peut se produire. cela peut conduire à un court-circuit, augmentant le risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de février 2017 à novembre 2019 · risque de blessures
la lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de novembre 2017 à octobre 2021 · risque d'incendie
l’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de mai 2015 à avril 2018 · risque de blessures
les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2018 à novembre 2019 · risque de blessures
la ceinture de sécurité avant du passager est défectueuse. par conséquent, sa fonction de retenue sera altérée, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017 · essence · risque de blessures
la pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de novembre 2017 à juin 2018 · diesel · pollution
un composant en plastique à l’intérieur de la ligne d’échappement du filtre à particules pourrait endommager le filtre à particules diesel (dpf). Fiche RappelConso
- Airbagsfabriquées en novembre 2017 (petite série) · risque de blessures
certaines unités de commande des coussins gonflables pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne. Fiche RappelConso
- Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2008 à 2017
Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.
Voir les 19 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Échappement et dépollutionfabriquées de septembre 2017 à octobre 2017 · diesel
Emission recall – on board diagnostics. Vehicles may be affected by incorrect performance of the On-Board-Diagnostics related to Selective Catalytic Reduction system and/or Diesel Particle Filter. The Malfunction Indicator Light (MIL) may not illuminate in the event of a malfunction and therefore does not comply with emission regulations. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017
On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.. On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées d'avril 2017 à octobre 2020
On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.. On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées de novembre 2017 à janvier 2019
A component of the handbrake mechanism may not be correct to specification. The handbrake mechanism may not be correct to specification. Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées en novembre 2017
Airbags may not be triggered in the event of a collision. On the affected vehicles an internal component within the airbag triggering ECU may have been damaged which could lead to non deployment. There are no early warning signs or symptoms for the customer to indicate if the ECU is incorrect. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées d'octobre 2017 à novembre 2017
Engine component may not be to specification. An engine component may not be to specification which could result in loss of engine performance. This may lead to the engine stalling and potentially causing an engine failure. In very unlikely circumstances the vehicle speed may increase without warning but will stop on its own after a few seconds. Rappel sur le site de la DVSA
- Transmissionfabriquées d'avril 2016 à août 2016 (petite série)
Gearbox actuator ay not be to spectification. A component in the gearbox actuator may not be to the correct specification which may affect gear selection. Rappel sur le site de la DVSA
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'avril 2016 à août 2016
Bonnet may open without warning. The bonnet may not close correctly over time because a possible non-conformity with the fixing of the bonnet catch. The driver may notice in certain cases difficulty in opening or closing the bonnet easily or vibrations or slight movement of the bonnet when driving. The risk is incorrect closing of the bonnet which could lead without any warning to unwanted opening when driving. Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées d'avril 2016 à mai 2016
Airbag may incorrectly deploy. On affected vehicles the driver's air bag inflation device may not conform to specification. As a result may not deploy correctly during an impact. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées en janvier 2014
Fuel may leak and create fire risk. It has been established that the high pressure fuel rail pipes on the engine have not been torqued to the correct specification. This can result in poor sealing of the rail which can cause as fuel leak onto the engine. If the vaporised fuel comes into contact with a hot engine component there can be a risk of an engine bay fire. Rappel sur le site de la DVSA
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en novembre 2011
Seat belt fixing bolts may loosen. The fixing bolts of the front LH and RH seat belt return rail may loosen and in cases of extreme force break. Rappel sur le site de la DVSA
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2008 à décembre 2009 (petite série)
Roof flap may detach. The roof panel rear flap hinge may have a defect which will eventually allow the roof panel to detach. Rappel sur le site de la DVSA
Et 7 campagnes plus anciennes.
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