Trop peu de contrôles pour donner des chiffres fiables sur cette génération.
Fiche d'identité
- Châssis
- Vendue
- depuis juin 2024
- Voitures suivies
- 0, de contrôle en contrôle
Ses moteurs
Moteurs des C3 Aircross II immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| HN09 EB | hybride | 1 199 cm³ | 136 ch | 2025–2026 | 1 029 |
| HN09 EB | essence | 1 199 cm³ | 101 à 136 ch | 2025–2026 | 728 |
| EB2ADTHN05 EB2ADTHN05 | essence | 1 199 cm³ | 110 ch | 2024 | 90 |
| EB2ADTSHN05 EB2ADTSHN05 | essence | 1 199 cm³ | 131 ch | 2024 | 90 |
Rappels
7 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Directionfabriquées de février 2025 à mai 2025 (petite série) · risque de blessures, risque d'incendie
le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de février 2024 à décembre 2025 · essence · risque d'incendie
il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées en mars 2026 (petite série) · risque d'incendie
en raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l'unité. cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie. Fiche RappelConso
- Électronique et logicielsfabriquées de mars 2025 à février 2026
Alarm triggered randomly - bcm software. On affected vehicles due to a Body Control Module (BCM) software weakness an alarm siren may randomly trigger when the vehicle is locked. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit de carburantfabriquées de mars 2024 à avril 2025 · risque d'incendie
le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de juin 2025 à novembre 2025 · risque de blessures
le support de la pédale de frein peut ne pas être fixé suffisamment solidement en raison d'une broche manquante ou mal assemblée. si la broche tombe, la pédale de frein pourrait se désengager, ce qui rend impossible l'arrêt du véhicule. cela peut entraîner des blessures. si la pédale de frein tombe en panne, le frein de stationnement électronique sur la console centrale peut être utilisé pendant la conduite pour ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt contrôlé. de plus, lorsqu'il est actif, le système de freinage d'urgence automatique intervient lorsqu'il détecte une collision imminente. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de juin 2025 à août 2025
Citroen c3 c3 aircross risk of brake bar welding breakage.. On affected vehicles there is a risk of the brake bar welding breaking leading to a complete loss of braking. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C3 Aircross II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.