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pick-up · génération depuis 2023 · châssis P703

Ford Ranger IV

La Ranger IV, vendue depuis janvier 2023 : combien d'années elle tient, ce qui lâche au contrôle technique, ses moteurs et ses rappels, d'après 5 voitures de cette génération suivies de contrôle en contrôle.

Échecs au contrôle−13 %par rapport aux pick-up du même âge et du même kilométrage

Fiche d'identité

Châssis
P703
Vendue
depuis janvier 2023
Voitures suivies
5, de contrôle en contrôle

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Ranger IV échoue au premier passage 13 % de moins que la moyenne des pick-up.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Ranger IV, comparés aux pick-up dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.

Ses moteurs

Moteurs des Ranger IV immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.

MoteurÉnergieCylindréePuissanceAnnéesVoitures RDW
YN2X YN2Xdiesel1 996 cm³205 à 214 ch2023–2026751
C42X C42Xhybride2 261 cm³188 ch2025–2026560
P02X P02Xdiesel1 996 cm³170 ch2023–2026339
BC2X BC2Xdiesel1 996 cm³170 ch2023–202424
BF2X BF2Xdiesel2 993 cm³241 ch20244

Rappels

20 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

Campagnes qui peuvent concerner une Ranger IV selon son année de fabrication (2023–2026)
  • Moteurfabriquées de mars 2025 à juillet 2025 (petite série)

    26s35 – ranger – engine failure. On affected vehicles it may be possible that one or more engine camshaft roller finger followers were not properly installed at the time of assembly. An improperly installed camshaft roller finger follower may result in engine failure resulting in a no-start condition or a loss of motive power. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Moteurfabriquées de février 2025 à septembre 2025

    26s10 - kuga ranger - potential exhaust gas recirculation valve failure. On affected vehicles the Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve may fail leading to weak acceleration engine vibration a no start condition or a loss of power. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Airbagsfabriquées de mars 2025 à février 2026 · risque de blessures

    un ensemble de soupapes défectueux peut entraîner des bruits, une perte de puissance et/ou des pannes de propulsion (endommagement du moteur). d'autres dommages peuvent entraîner une fuite d'huile. cela peut entraîner des accidents et des blessures. Fiche RappelConso

  • Batterie de tractionfabriquées en août 2025 (petite série) · hybrides

    26s19 ranger phev - high voltage battery tray retaining bracket replacement. Affected vehicles may experience a fracture of the High Voltage Battery front mounting bracket lower legs potentially causing the battery to drop onto the chassis frame. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Échappement et dépollutionfabriquées de mars 2025 à mai 2025 (petite série)

    25s19 ranger – automatic transmission no reverse. Ford constantly monitors production processes and vehicles in service. While monitoring vehicles in operation we have become aware of a number of Ranger automatic transmission vehicles where you may experience no reverse motion when the gear selector is placed in reverse due to a potential issue with the transmission main control valve body. The Malfunction Indicator Light (MIL) and Wrench light will illuminate when this malfunction occurs. The vehicle could roll forward despite the gear selector being in the reverse position depending on where parked. Unexpected vehicle motion can increase the risk of a crash. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Freinsfabriquées de juin 2024 à février 2026 · risque de blessures

    il peut y avoir une perte d'assistance au frein moteur, un déplacement accru de la pédale et une distance de freinage prolongée entraînant un risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso

  • Freinsfabriquées en mai 2025 (petite série)

    25s98 ranger - rear brake caliper anchor bolts torque inspection. On affected vehicles the correct tightening torque was not reached on some of the rear brake caliper anchor bolts during manufacturing. If one or both caliper mounting bolts are missing or fail the caliper may become dislodged from the axle and interfere with the wheel assembly and surrounding components. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Éclairage et visibilitéfabriquées de septembre 2022 à avril 2024

    Frozen rearview camera screen. On affected vehicles there is a potential software issue causing the rear-view camera not to function as intended. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Moteurfabriquées de janvier 2023 à mars 2025

    25s39 ranger - potential camshaft sprocket failure. On affected vehicles the left-side camshaft sprocket on the engine could fracture due to a manufacturing defect resulting in an engine stall. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mai 2022 à avril 2024 · risque de blessures

    la ceinture de sécurité du conducteur ne passe que par le manchon en caoutchouc au point d'ancrage et non par la boucle d'ancrage métallique. en cas d'accident, il ne pouvait pas retenir correctement le conducteur, ce qui augmentait le risque de blessures. Fiche RappelConso

  • Moteurfabriquées de novembre 2023 à avril 2024 (petite série)

    Ranger idler gear failure. A small number of Ranger vehicles that have been manufactured with an incorrectly assembled engine idler gear. An improperly installed engine idler gear may cause an engine stall with sudden loss of power whilst driving increasing the risk of crash or injury. A noise is typically observed from the engine in advance. In the event of a failure the vehicle will stall and/or not start. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mars 2023 à novembre 2023

    23s67 – ranger platinum child lock. Ranger Platinum vehicles where the electronic child lock system may show as engaged on the orange light on the window switch pack on the door trim but the rear doors could be opened from the interior door release handle. A Child Lock Malfunction message in the cluster or a warning flash on the activation button may or may not illuminate. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Et 8 campagnes plus anciennes.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Ranger IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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D'où viennent ces chiffres

Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).

Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.

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