Fiche d'identité
- Châssis
- A18
- Vendue
- de octobre 2017 à juin 2024
- Énergies
- essence 74 % · diesel 25 %
- Voitures suivies
- 53 608, de contrôle en contrôle
Durée de vie
À 6 ans, le plus vieil âge suivi, 98 % des Grandland X roulent encore, contre 97 % des SUV et 4×4. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Grandland X disparaît 40 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.
Voir les chiffres
| Âge | Grandland X | SUV et 4×4 |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 99 % | 97 % |
| 7 ans | — | 96 % |
| 9 ans | — | 95 % |
| 11 ans | — | 92 % |
| 13 ans | — | 87 % |
| 15 ans | — | 78 % |
| 17 ans | — | 65 % |
| 19 ans | — | 51 % |
| 21 ans | — | 40 % |
| 23 ans | — | 32 % |
| 25 ans | — | 27 % |
| 27 ans | — | 23 % |
| 29 ans | — | 19 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Grandland X qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Grandland X échoue au premier passage autant que la moyenne des SUV et 4×4.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Grandland X, comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Grandland X essence seulement, comparées aux SUV et 4×4 essence.
- SécuritéCeintures de sécurité×3,1
0,6 % des contrôles - Suspension et rouesRotules et silentblocs×2,3
1,1 % des contrôles - FreinsEfficacité du freinage×1,5
0,5 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Grandland X immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| HN05 EB | essence | 1 199 cm³ | 131 ch | 2018–2024 | 12 263 |
| 5G06 EP | hybride | 1 598 cm³ | 181 à 200 ch | 2019–2024 | 4 444 |
| HN02 EB | essence | 1 199 cm³ | 131 ch | 2017–2019 | 3 679 |
| 5G06 EP | essence | 1 598 cm³ | 181 ch | 2019–2021 | 915 |
| YH01 YH | diesel | 1 499 cm³ | 131 ch | 2018–2024 | 372 |
| BH01 DV | diesel | 1 560 cm³ | 120 ch | 2017–2019 | 234 |
| HN09 EB | hybride | 1 199 cm³ | 136 ch | 2024 | 32 |
| AH01 AH | diesel | 1 997 cm³ | 177 ch | 2018–2020 | 21 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
51 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Directionfabriquées de mai 2023 à septembre 2023 (petite série) · risque de blessures
certains véhicules équipés d'une direction assistée électrique à double pignon peuvent perdre l'assistance à la direction en raison d'une défaillance du roulement de la boîte de vitesses et d'un défaut d'étalonnage du logiciel eps. cela pourrait entraîner le verrouillage de la direction, empêchant le conducteur de tourner la roue et augmentant le risque d'accident. Fiche RappelConso
- Directionfabriquées de mars 2024 à février 2025 · risque de blessures
les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de direction du véhicule et causer un accident. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de février 2023 à avril 2025 · risque d'incendie
le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de février 2024 à novembre 2024 · pollution
en raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction stop&start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de co2. Fiche RappelConso
- Roues, essieux et châssisfabriquées de mars 2024 à février 2025
Vauxhall grandland ball joint bracket fixation.. On affected vehicles the front left and right control arm ball-joint bracket screws are at risk of fracture which could affect the vehicle's controllability. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Batterie de tractionfabriquées de juillet 2019 à août 2021 · hybrides, électriques · risque d'incendie
le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de septembre 2017 à décembre 2020 · diesel · pollution
le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires. Fiche RappelConso
- Batterie de tractionfabriquées de juillet 2019 à août 2021 · hybrides
Vauxhall grandland x phev traction battery. Affected vehicles may have a fault in the High Voltage Battery which could potentially lead to it overheating and in the worst case a battery or vehicle fire. Customers are advised to stop any plug-in charging and eSave charging until the vehicle is reworked. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Moteurfabriquées d'octobre 2017 à janvier 2023 · risque de blessures
en raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Airbagsfabriquées de mars 2024 à novembre 2024 · risque de blessures, risque d'incendie
en raison de l'acheminement du faisceau de câbles du faisceau de câbles du siège conducteur et du siège passager avant, le faisceau et l'arrêt d'extrémité du rail du siège peuvent se frotter. cela peut entraîner des dommages au faisceau par des pièces métalliques lorsque le dossier du siège est la position la plus arrière. cela peut provoquer un dysfonctionnement du coussin gonflable du siège, augmentant le risque de blessures en cas d'accident. de plus, cela peut provoquer un court-circuit, créant un risque pour le véhicule de prendre feu. Fiche RappelConso
- Autrefabriquées d'avril 2024 à novembre 2024 (petite série)
Vauxhall automomous telematics box.. Affected vehicles may experience an autonomous telematic box that cannot connect to the remote server making it not possible to make calls or use other connected services. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit de carburantfabriquées de février 2024 à septembre 2024 (petite série)
Vauxhall astra grandland fuel pipe leakage. Affected vehicles may face potential leakage of the under-bonnet fuel pipe due to a weakness of its crimping. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Et 39 campagnes plus anciennes.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Grandland X-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.