Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la 108, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une 108.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la 108, les freins, les roulements et, sur le 1.2, la pollution et l'échappement y reviennent plus souvent que sur les autres citadines des mêmes années.
Sur un 1.2 PureTech, la courroie de distribution a-t-elle déjà été changée ? Avez-vous les factures des vidanges ?
Pourquoi · Courroie de distribution qui se dégrade dans l'huilePas tranché Sur la C1 II, jumelle de la 108 au même moteur, L'argus relève une surconsommation d'huile et des pannes liées à la courroie, qui baigne dans l'huile. Un guide néerlandais signale des courroies qui s'effritent sur les voitures de 2014 à 2018. Les 82 ch sans turbo sont officiellement épargnés par le défaut, sans que le risque soit écarté, et L'argus les dit hors de la plate-forme d'indemnisation.
Sur un 1.2, faut-il rajouter de l'huile entre deux vidanges ? Le voyant moteur s'est-il déjà allumé ?
Pourquoi · Le 1.2 échoue souvent au contrôle anti-pollutionConfirmé 19 % des 108 1.2 suivies de 7 à 10 ans ont été refusées au moins une fois pour la pollution, contre 7,3 % des citadines essence des mêmes années.
La boîte est-elle manuelle ou robotisée (sans pédale d'embrayage) ? L'embrayage a-t-il déjà été changé ?
Pourquoi · Embrayage qui s'use tôt, boîte robotisée ETG à-coupsPas visible au contrôle Sur la C1 II, jumelle de la 108, L'argus juge que l'embrayage des voitures produites jusqu'en 2017 s'use prématurément, et que la boîte robotisée patine jusqu'en mars 2017. L'ANWB note une pédale d'embrayage qui devient très dure, et un guide néerlandais conseille de vérifier qu'il ne patine pas et n'accroche pas trop haut. Un essai britannique conseille d'éviter la boîte ETG.
Sur un 1.0 de 2014 à 2018, le voyant ESP ou le voyant moteur s'est-il déjà allumé ?
Pourquoi · Voyant ESP allumé sur le 1.0Confirmé, deux pays 2,9 % des 108 1.0 de 2014 à 2018 suivies de 7 à 10 ans ont été refusées au moins une fois pour le voyant ESP, contre 0,6 % des citadines des mêmes années.
Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Peugeot le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiPeugeot a rappelé les 108 de l'automne 2014 pour une colonne de direction qui peut casser, et des 108 de 2020 pour les ceintures arrière. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 108-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.