Appeler le vendeur

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Bonjour, votre Symbioz m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur une hybride, la batterie 12 V a-t-elle déjà été à plat ou changée ?
- Un message sur la boîte de vitesses ou le système hybride s'est-il déjà affiché, et la boîte a-t-elle été réparée ?
- Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Renault le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
- Avez-vous les factures d'entretien, et des mises à jour ont-elles été faites en concession ?
Merci !

Bonjour, votre Symbioz m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur une hybride, la batterie 12 V a-t-elle déjà été à plat ou changée ?
- Un message sur la boîte de vitesses ou le système hybride s'est-il déjà affiché, et la boîte a-t-elle été réparée ?
- Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Renault le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
- Avez-vous les factures d'entretien, et des mises à jour ont-elles été faites en concession ?
Merci !

Bonjour, votre Symbioz m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur une hybride, la batterie 12 V a-t-elle déjà été à plat ou changée ?
- Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Renault le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
- Avez-vous les factures d'entretien, et des mises à jour ont-elles été faites en concession ?
Merci !

Bonjour, votre Symbioz m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Renault le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
- Avez-vous les factures d'entretien, et des mises à jour ont-elles été faites en concession ?
Merci !

1. Sur une hybride, la batterie 12 V a-t-elle déjà été à plat ou changée ?

   Pourquoi · Batterie 12 V à plat, voiture qui ne s'ouvre ou ne démarre plusPas visible au contrôle Sur les premiers Clio et Captur E-Tech de 2020, L'argus relevait un tableau de bord éteint avec une batterie déchargée, corrigé par une mise à jour. Sur la Symbioz, des propriétaires trouvent en 2025 et 2026 leur batterie 12 V vide après une nuit, sans pouvoir ouvrir ni démarrer la voiture. Un membre du forum de Renault parle d'un cas connu mais rare, réglé par une mise à jour ou une batterie changée sous garantie.

2. Un message sur la boîte de vitesses ou le système hybride s'est-il déjà affiché, et la boîte a-t-elle été réparée ?

   Pourquoi · Boîte hybride qui craque, fuit ou affiche « risque de casse »Pas visible au contrôle Sur les Clio, Captur, Mégane et Arkana 1.6 E-Tech fabriqués jusqu'au 2 février 2024, Renault a ouvert une opération pour un joint de boîte qui fuit ; sur ceux fabriqués jusqu'au 18 février 2021, une autre pour un bruit strident au démarrage qui peut finir par un changement de boîte. Sur une Symbioz de 2025, un propriétaire décrit des craquements au passage des rapports, puis le message « risque de casse boîte de vitesse ».

3. Le voyant d'airbag s'est-il déjà allumé ?

   Pourquoi · Voyant d'airbag qui reste alluméVu dans les données Sur le Captur II, 1,1 % des voitures suivies de 3 à 5 ans ont été refusées au moins une fois au contrôle britannique pour un voyant d'airbag allumé, contre 0,4 % des SUV des mêmes années.

4. Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Renault le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).

   Pourquoi · Frein de stationnement qui peut ne pas se verrouillerPas tranché Renault a rappelé les Symbioz fabriquées du 12 avril 2024 au 7 mai 2025 : le capteur de l'actionneur du frein de stationnement est mal calé, et le frein peut ne pas s'enclencher. Le même capteur a été rappelé sur des Captur II, Austral, Rafale et Espace de 2024 et 2025.

5. Avez-vous les factures d'entretien, et des mises à jour ont-elles été faites en concession ?

   PourquoiLes défauts connus de la Symbioz, boîte hybride, batterie 12 V et écrans, se corrigent souvent par une mise à jour ou une pièce changée sous garantie : les factures disent ce qui a déjà été fait.