Ses moteurs
Les motorisations des Panda II, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 essence169A4000, 188A4000 | 60 à 69 ch | 2004–2012 | 123 | 14 contre 15 | Dans la moyenne |
| 1.1 essence187A1000 | 54 ch | 2003–2010 | 23 | 18 contre 15 | À éviter |
| 1.4 essence169A3000, 350A1000 | 78 à 101 ch | 2006–2012 | 2 | 11 contre 15 | À préférer |
| 1.3 diesel169A1000, 169A5000, 188A8000 | 69 à 75 ch | 2004–2011 | 3 | 28 contre 24 | À éviter |
| 1.2 GPL169A4000 | 69 ch | 2011–2012 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Panda II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.