Fiche d'identité
- Châssis
- JA
- Vendue
- depuis avril 2017
- Énergies
- essence 100 %
- Voitures suivies
- 51 378, de contrôle en contrôle
Durée de vie
À 7 ans, le plus vieil âge suivi, 98 % des Picanto III roulent encore, contre 98 % des citadines. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Picanto III disparaît autant que la moyenne des citadines.
Voir les chiffres
| Âge | Picanto III | citadines |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 99 % | 99 % |
| 7 ans | 98 % | 98 % |
| 9 ans | — | 96 % |
| 11 ans | — | 91 % |
| 13 ans | — | 82 % |
| 15 ans | — | 69 % |
| 17 ans | — | 51 % |
| 19 ans | — | 37 % |
| 21 ans | — | 26 % |
| 23 ans | — | 19 % |
| 25 ans | — | 14 % |
| 27 ans | — | 11 % |
| 29 ans | — | 9 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Picanto III qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Picanto III échoue au premier passage 6 % de moins que la moyenne des citadines.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Picanto III, comparés aux citadines dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
- Châssis et carrosserieRéservoir et conduites de carburant×19,6
1,1 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Picanto III immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| G3LD G3L | essence | 998 cm³ | 63 à 67 ch | 2020–2026 | 39 651 |
| G3LA G3L | essence | 998 cm³ | 67 ch | 2017–2021 | 27 312 |
| G3LG G3L | essence | 998 cm³ | 68 ch | 2025–2026 | 4 952 |
| G4LA G4L | essence | 1 248 cm³ | 84 à 86 ch | 2017–2020 | 2 219 |
| G3LD6D G3L | essence | 998 cm³ | 67 ch | 2022–2023 | 2 209 |
| G3LC G3L | essence | 998 cm³ | 101 ch | 2017–2021 | 2 105 |
| GL3D GL3D | essence | 998 cm³ | 67 ch | 2022–2024 | 1 945 |
| G3LE G3L | essence | 998 cm³ | 101 ch | 2020–2024 | 1 182 |
| G4LF G4L | essence | 1 197 cm³ | 79 à 84 ch | 2020–2026 | 394 |
| G4LF6D G4L | essence | 1 197 cm³ | 84 ch | 2022 | 17 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
6 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Circuit de carburantfabriquées de septembre 2020 à juillet 2023
Kia picanto possible under bonnet fuel leak. Fuel leakage may occur due to contact between the fuel line and the battery tray cable. For affected cars this may lead to damage of the fuel line and the risk of a fuel leak. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Électronique et logicielsfabriquées d'avril 2024 à mai 2024 (petite série) · risque de blessures
le système intelligent speed limit assist (isla) peut ne pas fonctionner correctement en raison d'une version incorrecte du logiciel du groupe d'instruments et en raison d'un manque partiel de codage du système isla. en conséquence, il se peut qu'il n'y ait pas d'avertissement sonore ou visuel sur le tableau de bord lorsque la limite de vitesse est dépassée, ce qui peut augmenter le risque d'accident. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de janvier 2023 à décembre 2024 · risque de blessures
un court-circuit à l'intérieur de la soupape de circulation des gaz d'échappement peut se produire, provoquant le décrochage du moteur avant que le voyant d'avertissement ne s'allume. cela augmente le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Éclairage et visibilitéfabriquées d'avril 2024 à mai 2024
Kia picanto isla upgrade. The Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) system may not function properly due to an incorrect software version of the instrument cluster and the ISLA camera coding partially missing. As a result there may be no audible or visual warning on the dashboard when the speed limit is exceeded. Without this system the vehicle may not meet EU ISA legislation. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit électriquefabriquées de janvier 2024 à février 2024
Kia picanto egr valve. On affected vehicles a short circuit inside the EGR (Exhaust Gas Circulation) valve may occur potentially causing the engine to stall before a warning light is displayed. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'avril 2020 à février 2022
Some vehicles do not have an audible warning when the rear fog lamp is left switched on. The audible warning when the rear fog lamp is left switched on the ignition is switched off and the driver’s door opened on some vehicles does not function. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Picanto III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.