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Classe A I
Contrôle technique
Mercedes-Benz Classe A I · compacte · 1998–2004 · châssis W168

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Classe A I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 12 à 25 ans, plus souvent (38 sur 100 contre 31 à 24–25 ans).

01020304012–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 anscompactesClasse A IÀ 12–13 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 31 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 33 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 34 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 34 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 33 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 32 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 31 (751 contrôles)
Classe A I compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Classe A I ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
024681012–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 9 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 8 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 7 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 7 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 5 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 10 sur 100, contre 5 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024681012–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 6 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 5 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 2 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 7 sur 100, contre 2 chez les compactes
FreinsConduites de frein
0246812–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 1 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 2 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 5 sur 100, contre 2 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0246812–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (627 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (13 483 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 6 (20 435 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (15 908 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (9 115 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (3 202 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 8 (674 contrôles)
À 24–25 ans : 4 sur 100, contre 8 chez les compactes essence
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024612–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
FreinsEfficacité du freinage
024612–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 6 sur 100, contre 5 chez les compactes
Suspension et rouesAmortisseurs
02412–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
02412–1316–1720–2124–25À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (1 844 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (16 965 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (24 752 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (18 852 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (10 393 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (3 590 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (751 contrôles)
À 24–25 ans : 5 sur 100, contre 4 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Classe A I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Classe A I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Classe A I essence seulement, comparées aux compactes essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe A I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.