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Countryman R60
Contrôle technique
Mini Countryman R60 · SUV · 2010–2013 · châssis R60

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Countryman R60 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 15 ans, moins souvent (16 sur 100 contre 25 à 10–11 ans).

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ansSUV et 4×4Countryman R60À 2–3 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 11 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 15 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 20 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 25 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 30 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 23 sur 100 contrôles, contre 32 (1 481 contrôles)
Countryman R60 SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Countryman R60 ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
02468102–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 8 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 10 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 9 (1 481 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 9 chez les SUV et 4×4
Moteur et pollutionPollution (moteur)
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (6 010 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (20 159 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (27 569 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (28 831 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (20 755 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (6 223 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (719 contrôles)
À 14–15 ans : 2 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 diesel
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (1 481 contrôles)
À 14–15 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
FreinsFrein à main (efficacité)
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (1 481 contrôles)
À 14–15 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (1 481 contrôles)
À 14–15 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
DirectionRotules et biellettes de direction
0242–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (14 725 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (41 995 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (54 806 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (57 619 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (38 780 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (10 953 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (1 481 contrôles)
À 14–15 ans : 0 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Countryman R60 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Countryman R60 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Countryman R60 diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Countryman R60-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.