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Outlander I
Durée de vie
Mitsubishi Outlander I · SUV · 2003–2007 · châssis CU

Durée de vie

Durée de vie

Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Outlander I n'y apparaissent qu'à partir de 5 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Outlander I de 3 ans roulent encore à ≈ 16 ans, contre 19,8 ans pour les SUV et 4×4 des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Outlander I encore sur la route à 10 ans, 30 disparaissent avant 15 ans, contre 14 des SUV et 4×4 des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansSUV et 4×4Outlander IÀ 3 ans : 100 % des Outlander I, 100 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 4 ans : 97 % des Outlander I (estimé), 99 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 5 ans : 94 % des Outlander I (estimé), 98 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 6 ans : 93 % des Outlander I, 97 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 7 ans : 91 % des Outlander I, 96 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 8 ans : 89 % des Outlander I, 95 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 9 ans : 86 % des Outlander I, 94 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 10 ans : 83 % des Outlander I, 93 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 11 ans : 81 % des Outlander I, 91 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 12 ans : 77 % des Outlander I, 89 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 13 ans : 72 % des Outlander I, 87 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 14 ans : 66 % des Outlander I, 83 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 15 ans : 60 % des Outlander I, 79 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 16 ans : 50 % des Outlander I (estimé), 74 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 17 ans : 40 % des Outlander I (estimé), 68 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 18 ans : 30 % des Outlander I (estimé), 61 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 19 ans : 22 % des Outlander I (estimé), 55 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 20 ans : 17 % des Outlander I (estimé), 49 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 21 ans : 44 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 22 ans : 39 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 23 ans : 35 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 24 ans : 32 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 25 ans : 29 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 26 ans : 27 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 27 ans : 24 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 28 ans : 22 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 29 ans : 21 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 30 ans : 19 % des SUV et 4×4 des mêmes années
Outlander I, mesuré SUV et 4×4 des mêmes années · Outlander I, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgeOutlander ISUV et 4×4 des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans94 % (estimé)98 %
7 ans91 %96 %
9 ans86 %94 %
11 ans81 %91 %
13 ans72 %87 %
15 ans60 %79 %
17 ans40 % (estimé)68 %
19 ans22 % (estimé)55 %
21 ans—44 %
23 ans—35 %
25 ans—29 %
27 ans—24 %
29 ans—21 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Outlander I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.