La visite

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1. Critique

   Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huile

   1.2 Turbo (PureTech) 100 et 130 ch à courroie, jusque vers mi-2025
   • Sur un essence, demander les trois dernières factures d'entretien et regarder la date et le kilométrage de chaque vidange.Inquiétant : Moins de trois factures d'entretien, ou des vidanges espacées de plus d'un an.
   • Sur un essence, moteur arrêté, tirer la jauge d'huile (la tige à poignée sous le capot), l'essuyer, la replonger, puis lire le niveau.Inquiétant : Niveau sous le trait minimum, ou voyant d'huile allumé au tableau de bord.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Pas visible au contrôle La courroie du 1.2 PureTech baigne dans l'huile : son caoutchouc gonfle et s'effrite, et ses débris peuvent boucher le circuit d'huile. Opel monte une courroie renforcée depuis 2022, puis une chaîne vers mi-2025 selon l'ADAC. Stellantis la prend en charge jusqu'à 10 ans ou 175 000 km, sur les trois dernières factures d'un entretien suivi.

   Si c'est le cas

   Peut immobiliser la voiture · 700 à 1 500 €. Une courroie qui se délite fait chuter la pression d'huile et peut casser le moteur. La changer avec la pompe à eau coûte 589 € sur un Mokka II 130 ch automatique, et de 372 à 437 € sur une Peugeot 2008 II au même moteur ; Auto Bild l'annonce bien au-delà de 1 000 € en atelier.

2. Critique

   Chargeur embarqué qui ne charge plus sur une borne ordinaire

   Mokka-e électrique, surtout de 2021 et 2022
   • Sur un électrique, demander à brancher la voiture sur une prise ou une borne ordinaire (pas une borne rapide) et vérifier qu'elle se met à charger.Inquiétant : La voiture refuse de charger, la charge s'arrête au bout de quelques minutes, ou un message d'erreur de charge s'affiche.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Pas visible au contrôle Aux Pays-Bas, des Mokka-e construits jusqu'en 2022 ne chargent plus, chargeur embarqué en panne, et Auto Bild rapporte un chargeur qui refuse de remplir la batterie. Sur l'e-2008, au même chargeur, l'ANWB note qu'il pose problème plus d'une fois. Une plainte publique belge vise le chargeur de 11 kW d'origine des électriques Stellantis assemblées de 2019 à 2022.

   Si c'est le cas

   Réparation coûteuse · plus de 3 000 €. La voiture ne charge plus sur une prise ou une borne ordinaire, parfois seulement sur une borne rapide. Sur l'e-2008, la réparation coûte facilement 4 000 €, ou 2 000 € pour un chargeur reconditionné.

3. Important

   Rotules de suspension usées, soufflets de rotule déchirés

   Tous les Mokka B, électriques compris · dès 3 ans
   • Braquer le volant à fond, puis regarder avec la lampe du téléphone derrière chaque roue avant, en bas, le petit capuchon de caoutchouc noir sous la roue (le soufflet de rotule).Inquiétant : Caoutchouc fendu, déchiré ou absent, ou graisse projetée autour.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Confirmé 7 % des Mokka B vus à 3 et 4 ans ont été refusés au moins une fois pour une rotule de suspension, contre 0,6 % des SUV des mêmes années.

   Si c'est le cas

   Sécurité · 100 à 300 €. Un soufflet déchiré laisse entrer l'eau et la saleté, la rotule prend du jeu et peut finir par se détacher : c'est un refus au contrôle. Changer une rotule de suspension d'un Mokka coûte de 70 à 138 €, toutes générations confondues.

4. Important

   Disques de frein qui s'usent vite

   Tous les Mokka B · dès 3 ans
   • Regarder à travers les jantes avant la surface du disque de frein, le grand rond de métal brillant.Inquiétant : Bord en relief marqué sur le pourtour du disque, ou sillons profonds.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Confirmé 22 % des Mokka B essence vus à 3 et 4 ans ont été signalés au moins une fois pour un disque de frein usé ou abîmé, contre 15 % des SUV essence des mêmes années.

   Si c'est le cas

   Sécurité · 300 à 700 €. Un disque trop usé freine moins bien et fait refuser la voiture au contrôle. Changer disques et plaquettes avant d'un Mokka II coûte environ 400 €.

5. Important
   • Faire vérifier les rappels avec le numéro de série (case E de la carte grise) par un garage Opel, ou demander au vendeur de le faire.Inquiétant : Rappel non fait, en particulier les conduites de carburant et, sur un diesel, la chaîne de distribution.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Opel a rappelé des Mokka B pour une conduite de carburant qui peut fuir sur les voitures fabriquées de mai 2022 à mars 2023, pour un écrou manquant sur le tuyau de carburant haute pression de novembre 2022 à avril 2025, et pour la chaîne du 1.5 diesel fabriqué de 2021 à janvier 2023.

   Si c'est le cas

   Un rappel se fait gratuitement dans le réseau Opel, même des années après. Une fuite de carburant dans le compartiment moteur peut mettre le feu à la voiture.

6. Conseillé

   Écran multimédia qui se fige, messages d'erreur du freinage

   Tous les Mokka B
   • Connecter son téléphone à l'écran et utiliser la navigation et la radio pendant l'essai.Inquiétant : Écran qui se fige ou redémarre, téléphone qui se déconnecte, message d'erreur du freinage au tableau de bord.

   Pourquoi sur une Mokka B

   Pas visible au contrôle Auto Bild relève surtout des défauts électroniques : multimédia qui se bloque, téléphone qui s'appaire mal, messages d'erreur du freinage automatique après un choc.

   Si c'est le cas

   Désagrément. C'est une gêne plus qu'une panne. Pas de prix fiable.