Ses moteurs
Les motorisations des Zafira Tourer, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 essenceA14NET, B14NET | 120 à 140 ch | 2012–2018 | 1 | 19 contre 17 | À éviter |
| 1.6 dieselLVL | 120 à 136 ch | 2013–2019 | 2 | 28 contre 22 | À éviter |
| 1.6 essenceA16XHT, LWC | 136 à 200 ch | 2013–2019 | 1 | 22 contre 17 | À éviter |
| 2.0 dieselA20DT, A20DTH, A20DTR, LFS | 110 à 194 ch | 2011–2019 | 2 | 22 contre 22 | Dans la moyenne |
| 1.4 GPLB14NET | 140 ch | 2012–2018 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 1.8 essenceA18XER | 116 ch | 2012–2014 | 1 | 21 contre 17 | À éviter |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les monospaces de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Zafira Tourer-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.