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Expert II
Contrôle technique
Peugeot Expert II · fourgon · 2011–2016 · châssis X

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Expert II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 9 ans, plus souvent (21 sur 100 contre 18 à 4–5 ans) ; de 10 à 15 ans, comme les fourgons.

0102030402–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ansfourgonsExpert IIÀ 2–3 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 14 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 18 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 27 sur 100 contrôles, contre 24 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 29 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 34 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 37 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 39 (3 891 contrôles)
Expert II fourgons du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Expert II ; en gris, les fourgons au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
0510152–36–710–1114–15À 2–3 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 8 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 11 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 13 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 13 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 14 sur 100, contre 13 chez les fourgons
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
05102–36–710–1114–15À 2–3 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 3 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 5 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 4 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 4 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 4 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 13 sur 100, contre 4 chez les fourgons
FreinsFrein à main (efficacité)
02462–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 5 sur 100, contre 7 chez les fourgons
Moteur et pollutionPollution (moteur)
02462–36–710–1114–15À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (12 639 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (24 858 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (33 689 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (38 510 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (24 521 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (11 929 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (3 886 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les fourgons
Moteur et pollutionÉchappement
012342–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (12 639 contrôles)À 4–5 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (24 858 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 0 (33 689 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (38 510 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (24 521 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (11 929 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (3 886 contrôles)
À 14–15 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les fourgons
FreinsEfficacité du freinage
012342–36–710–1114–15À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les fourgons
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
02462–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les fourgons
FreinsConduites de frein
012342–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (12 641 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (24 862 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (33 708 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (38 529 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (24 551 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (11 952 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (3 891 contrôles)
À 14–15 ans : 0 sur 100, contre 4 chez les fourgons

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Expert II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Expert II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Expert II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.