Rappels
2 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juin 2015 à mars 2018 · risque de blessures
la serrure de sécurité de l’enfant sur les portes arrière pourrait se détacher inaperçue, ce qui a permis d’ouvrir les portes arrière de l’intérieur, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de juin 2019 à octobre 2019 · pollution
le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement. en conséquence, il ne filtre pas suffisamment les gaz d’oxyde d’azote (nox) émis par le véhicule. les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement. Fiche RappelConso
- Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2015 à 2017
Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.
Voir les 4 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Autrefabriquées de juin 2015 à mars 2018
Child lock disengages after being activated. The child lock disengages after it was activated by the customer. Rappel sur le site de la DVSA
- Autrefabriquées en octobre 2019 (petite série)
Incorrect nox control. Lack of NOX-neutralizing substance in the catalytic converter meaning incorrect NOx Control Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées de septembre 2016 à novembre 2016
Side air curtain may not deploy. The curtain airbag (one or both side) may not deploy in the event of a side impact because the pyrotechnic mix ratio in the ignitor could be incorrect.. Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées de juillet 2015 à mars 2016
Side airbags may fail to deploy or they may deploy incorrectly. The airbag computer (ECU) incorrectly interprets the data provided by the lateral shock sensors and can reverse it. In the event of a side impact that is severe enough to cause side air bag deployment there is a risk of either non-deployment or activation of the airbags on the opposite side to the impact Rappel sur le site de la DVSA
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Kadjar-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.