Ses moteurs
Les motorisations des Kangoo I, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 essenceK4MA7, K4MB7 | 95 ch | 2001–2008 | 23 | 24 contre 22 | Dans la moyenne |
| 1.2 essenceD4FB7, D4FF7, D7FD7, D7FG7 | 58 à 75 ch | 1998–2008 | 23 | 26 contre 22 | À éviter |
| 1.4 essenceE7J77, E7JC6, E7JD6, K7JA7… | 75 ch | 1998–2003 | 3 | 30 contre 22 | À éviter |
| 1.5 dieselK9KA7, K9KB7, K9KU7, K9KV7… | 61 à 84 ch | 2002–2009 | 34 | 35 contre 29 | À éviter |
| 1.9 dieselF8QK6, F9Q37, F9QH7, F9QR7 | 64 à 84 ch | 1999–2005 | 45 | 39 contre 29 | À éviter |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les ludospaces de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Kangoo I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.