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Leon II
Contrôle technique
Seat Leon II · compacte · 2005–2013 · châssis 1P

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Leon II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 4 à 9 ans, plus souvent (17 sur 100 contre 15 à 4–5 ans) ; de 10 à 11 ans, comme les compactes ; de 12 à 19 ans, moins souvent (34 sur 100 contre 39 à 16–17 ans).

0102030404–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 anscompactesLeon IIÀ 4–5 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 15 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 20 sur 100 contrôles, contre 19 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 26 sur 100 contrôles, contre 25 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 30 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 35 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 38 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 39 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 40 (4 962 contrôles)
Leon II compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Leon II ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05104–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 7 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 12 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 12 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 11 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 11 sur 100, contre 11 chez les compactes
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024684–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 7 sur 100, contre 4 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02464–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 5 sur 100, contre 5 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
02464–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (2 921 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (23 898 contrôles)À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (43 597 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (61 160 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (65 160 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (36 580 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (14 915 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (3 325 contrôles)
À 18–19 ans : 6 sur 100, contre 6 chez les compactes diesel
FreinsFrein à main (efficacité)
02464–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 5 sur 100, contre 5 chez les compactes
Suspension et rouesAmortisseurs
012344–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
012344–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 1 sur 100, contre 4 chez les compactes
FreinsConduites de frein
01234–58–912–1316–1718–19À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (3 489 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 243 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (57 607 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (83 770 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (90 802 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (53 211 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (22 783 contrôles)À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (4 962 contrôles)
À 18–19 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Leon II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Leon II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Leon II diesel seulement, comparées aux compactes diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Leon II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.