Fiche d'identité
- Châssis
- PS
- Vendue
- depuis février 2024
- Voitures suivies
- 0, de contrôle en contrôle
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Kodiaq II échoue au premier passage Infinity fois moins que la moyenne des SUV et 4×4.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Kodiaq II, comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
Ses moteurs
Moteurs des Kodiaq II immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| DUC EA211 | hybride | 1 498 cm³ | 150 ch | 2024–2026 | 9 992 |
| DXD EA211 | hybride | 1 498 cm³ | 150 ch | 2024–2026 | 2 662 |
| DPC EA211 | essence | 1 498 cm³ | 150 ch | 2024–2025 | 401 |
| DNP EA888 | essence | 1 984 cm³ | 245 ch | 2024 | 6 |
| DXP EA288 | diesel | 1 968 cm³ | 150 ch | 2025 | 3 |
Rappels
2 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Airbagsfabriquées d'août 2024 à décembre 2025 · risque de blessures
un bord du cadre intérieur des sièges avant peut affecter l'intégrité de l'airbag latéral en cas d'activation de l'airbag latéral. cela pourrait réduire l'effet protecteur de l'airbag latéral et augmenter le risque de blessure des occupants en cas d'accident. Fiche RappelConso
- Airbagsfabriquées d'octobre 2024 à mai 2025
Seat backrest frame cover. Škoda Auto has discovered that there is a risk with the Kodiaq model from a limited production period that the edge of the inner frame of the front seats may compromise the integrity of the side airbag when activated. This situation may reduce the protective effect of the side airbag which could result in an increased risk of injury to passengers in the event of an accident.For safety reasons your vehicle must be repaired. We strongly recommend that you contact an authorized Škoda service center as soon as possible to arrange a repair date. In the first instance we ask that you contact your local ŠKODA authorised repairer as soon as possible to make an appointment. The ŠKODA authorised repairer closest to you can be found on https://tools.skoda.co.uk/find-a-retailer Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Kodiaq II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.