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fortwo I
Contrôle technique
Smart fortwo I · citadine · 1999–2007 · châssis 450

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des fortwo I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 8 à 13 ans, plus souvent (29 sur 100 contre 21 à 8–9 ans) ; de 14 à 23 ans, moins souvent (33 sur 100 contre 37 à 20–21 ans).

0102030408–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 anscitadinesfortwo IÀ 8–9 ans : 29 sur 100 contrôles, contre 21 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 29 sur 100 contrôles, contre 26 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 31 sur 100 contrôles, contre 30 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 33 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 36 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 37 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 37 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 37 (2 443 contrôles)
fortwo I citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les fortwo I ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
02468108–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (7 595 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (15 462 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (24 126 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (25 581 contrôles)À 18–19 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 7 (16 758 contrôles)À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 7 (8 377 contrôles)À 22–23 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 7 (2 412 contrôles)
À 22–23 ans : 9 sur 100, contre 7 chez les citadines
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02468108–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 3 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les citadines
Suspension et rouesRotules et silentblocs
02468108–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 6 sur 100, contre 7 chez les citadines
FreinsEfficacité du freinage
02468–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 5 sur 100, contre 7 chez les citadines
FreinsConduites de frein
01238–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les citadines
DirectionRotules et biellettes de direction
01238–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les citadines
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
02468–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 1 sur 100, contre 6 chez les citadines
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0248–912–1316–1720–2122–23À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (2 279 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (7 596 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (15 466 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (24 142 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (25 633 contrôles)À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (16 812 contrôles)À 20–21 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (8 422 contrôles)À 22–23 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (2 443 contrôles)
À 22–23 ans : 1 sur 100, contre 5 chez les citadines

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les fortwo I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les fortwo I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette fortwo I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.