Au même prix

Au même prix

Les SUV et 4×4 qu'on trouve vers 60 000 €, le prix médian de la RAV4 VI en annonce, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 48 SUV et 4×4 à ce prix.

1. 1
   Audi Q4 e-tron électrique

   0 an (2026)·~8 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 0 ans (vers 64 990 €) et 1 ans (vers 47 000 €)

   Encore 19 ans de route · +170 € par mois pour rouler.

   Fiabilité9

   Coût d'usage10

   Facile à trouver8
2. 2
   Volvo XC60 II essence

   0 an (2026)·~15 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 0 ans (vers 67 499 €) et 1 ans (vers 49 990 €)

   Encore 19 ans de route · +320 € par mois pour rouler.

   Fiabilité9

   Coût d'usage7

   Facile à trouver7
3. 3
   Audi e-tron / Q8 e-tron électrique

   2 ans (2024)·~19 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 2 ans (vers 60 250 €) et 3 ans (vers 52 250 €)

   Encore 18 ans de route · 8 % de risque de contre-visite au premier passage · +190 € par mois pour rouler. À vérifier : airbags et prétensionneurs.

   Fiabilité8

   Coût d'usage9

   Facile à trouver6
4. 4
   Audi Q3 (FJ) hybride

   0 an (2026)·~3 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 56 998 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +280 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver10
5. 5
   BMW X1 U11 essence

   0 an (2026)·~8 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 57 945 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +280 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver10
6. 6
   BMW iX électrique

   2 ans (2024)·~32 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 1 ans (vers 73 600 €) et 3 ans (vers 45 445 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +180 € par mois pour rouler. À vérifier : rotules et biellettes de direction.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage10

   Facile à trouver7

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