Ses moteurs
Les motorisations des Berlingo I, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 essenceNFU | 109 ch | 2001–2008 | 23 | 14 contre 20 | À préférer |
| 1.4 essenceKFW, KFX | 75 ch | 1999–2009 | 23 | 20 contre 20 | Dans la moyenne |
| 1.8 essenceLFX | 90 ch | 1999–2001 | 3 | 16 contre 20 | À préférer |
| 1.6 diesel9HT | 75 à 90 ch | 2006–2010 | 3 | 36 contre 31 | À éviter |
| 2.0 dieselRHY | 90 ch | 2000–2006 | 45 | 25 contre 31 | À préférer |
| 1.9 diesel (1 868 cm³)WJY, WJZ | 69 ch | 1999–2006 | 45 | 28 contre 31 | Dans la moyenne |
| 1.9 diesel (1 905 cm³)DJY | 68 ch | 1997–1998 | 5 | 20 contre 31 | À préférer |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les ludospaces de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Berlingo I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.