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Jumper II
Durée de vie
Citroën Jumper II · fourgon · depuis janvier 2012 · châssis X250

Durée de vie

Durée de vie

À 17 ans, le plus vieil âge suivi, 54 % des Jumper II roulent encore, contre 63 % des fourgons des mêmes années. En prolongeant la courbe par celle des fourgons, corrigée de l'écart de la Jumper II, la moitié aurait disparu à ≈ 18 ans (19,8 ans pour les fourgons des mêmes années) : une estimation, pas une mesure. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Jumper II encore sur la route à 10 ans, 27 disparaissent avant 15 ans, contre 17 des fourgons des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansfourgonsJumper IIÀ 3 ans : 100 % des Jumper II, 100 % des fourgons des mêmes annéesÀ 4 ans : 94 % des Jumper II, 98 % des fourgons des mêmes annéesÀ 5 ans : 90 % des Jumper II, 95 % des fourgons des mêmes annéesÀ 6 ans : 88 % des Jumper II, 94 % des fourgons des mêmes annéesÀ 7 ans : 86 % des Jumper II, 93 % des fourgons des mêmes annéesÀ 8 ans : 84 % des Jumper II, 92 % des fourgons des mêmes annéesÀ 9 ans : 82 % des Jumper II, 90 % des fourgons des mêmes annéesÀ 10 ans : 80 % des Jumper II, 89 % des fourgons des mêmes annéesÀ 11 ans : 77 % des Jumper II, 87 % des fourgons des mêmes annéesÀ 12 ans : 75 % des Jumper II, 84 % des fourgons des mêmes annéesÀ 13 ans : 72 % des Jumper II, 81 % des fourgons des mêmes annéesÀ 14 ans : 69 % des Jumper II, 77 % des fourgons des mêmes annéesÀ 15 ans : 65 % des Jumper II, 74 % des fourgons des mêmes annéesÀ 16 ans : 60 % des Jumper II, 68 % des fourgons des mêmes annéesÀ 17 ans : 54 % des Jumper II, 63 % des fourgons des mêmes annéesÀ 18 ans : 47 % des Jumper II (estimé), 58 % des fourgons des mêmes annéesÀ 19 ans : 40 % des Jumper II (estimé), 53 % des fourgons des mêmes annéesÀ 20 ans : 35 % des Jumper II (estimé), 49 % des fourgons des mêmes annéesÀ 21 ans : 31 % des Jumper II (estimé), 46 % des fourgons des mêmes annéesÀ 22 ans : 28 % des Jumper II (estimé), 43 % des fourgons des mêmes annéesÀ 23 ans : 41 % des fourgons des mêmes annéesÀ 24 ans : 39 % des fourgons des mêmes annéesÀ 25 ans : 38 % des fourgons des mêmes annéesÀ 26 ans : 36 % des fourgons des mêmes annéesÀ 27 ans : 34 % des fourgons des mêmes annéesÀ 28 ans : 32 % des fourgons des mêmes annéesÀ 29 ans : 30 % des fourgons des mêmes annéesÀ 30 ans : 27 % des fourgons des mêmes années
Jumper II, mesuré fourgons des mêmes années · Jumper II, estimé : sur 5 ans au-delà du plus vieil âge suivi, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgeJumper IIfourgons des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans90 %95 %
7 ans86 %93 %
9 ans82 %90 %
11 ans77 %87 %
13 ans72 %81 %
15 ans65 %74 %
17 ans54 %63 %
19 ans40 % (estimé)53 %
21 ans31 % (estimé)46 %
23 ans—41 %
25 ans—38 %
27 ans—34 %
29 ans—30 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Jumper II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.