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Jumper I
Durée de vie
Citroën Jumper I · fourgon · 2000–2006

Durée de vie

Durée de vie

Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Jumper I n'y apparaissent qu'à partir de 4 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Jumper I de 3 ans roulent encore à ≈ 15 ans, contre 18,9 ans pour les fourgons des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Jumper I encore sur la route à 10 ans, 41 disparaissent avant 15 ans, contre 24 des fourgons des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansfourgonsJumper IÀ 3 ans : 100 % des Jumper I, 100 % des fourgons des mêmes annéesÀ 4 ans : 98 % des Jumper I (estimé), 99 % des fourgons des mêmes annéesÀ 5 ans : 96 % des Jumper I, 98 % des fourgons des mêmes annéesÀ 6 ans : 95 % des Jumper I, 97 % des fourgons des mêmes annéesÀ 7 ans : 94 % des Jumper I, 96 % des fourgons des mêmes annéesÀ 8 ans : 92 % des Jumper I, 95 % des fourgons des mêmes annéesÀ 9 ans : 88 % des Jumper I, 93 % des fourgons des mêmes annéesÀ 10 ans : 84 % des Jumper I, 91 % des fourgons des mêmes annéesÀ 11 ans : 79 % des Jumper I, 88 % des fourgons des mêmes annéesÀ 12 ans : 74 % des Jumper I, 84 % des fourgons des mêmes annéesÀ 13 ans : 67 % des Jumper I, 79 % des fourgons des mêmes annéesÀ 14 ans : 60 % des Jumper I, 74 % des fourgons des mêmes annéesÀ 15 ans : 53 % des Jumper I, 69 % des fourgons des mêmes annéesÀ 16 ans : 46 % des Jumper I, 63 % des fourgons des mêmes annéesÀ 17 ans : 41 % des Jumper I, 58 % des fourgons des mêmes annéesÀ 18 ans : 36 % des Jumper I, 54 % des fourgons des mêmes annéesÀ 19 ans : 33 % des Jumper I, 50 % des fourgons des mêmes annéesÀ 20 ans : 28 % des Jumper I (estimé), 46 % des fourgons des mêmes annéesÀ 21 ans : 24 % des Jumper I (estimé), 43 % des fourgons des mêmes annéesÀ 22 ans : 21 % des Jumper I (estimé), 40 % des fourgons des mêmes annéesÀ 23 ans : 19 % des Jumper I (estimé), 38 % des fourgons des mêmes annéesÀ 24 ans : 18 % des Jumper I (estimé), 37 % des fourgons des mêmes annéesÀ 25 ans : 35 % des fourgons des mêmes annéesÀ 26 ans : 33 % des fourgons des mêmes annéesÀ 27 ans : 31 % des fourgons des mêmes annéesÀ 28 ans : 30 % des fourgons des mêmes annéesÀ 29 ans : 28 % des fourgons des mêmes annéesÀ 30 ans : 25 % des fourgons des mêmes années
Jumper I, mesuré fourgons des mêmes années · Jumper I, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgeJumper Ifourgons des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans96 %98 %
7 ans94 %96 %
9 ans88 %93 %
11 ans79 %88 %
13 ans67 %79 %
15 ans53 %69 %
17 ans41 %58 %
19 ans33 %50 %
21 ans24 % (estimé)43 %
23 ans19 % (estimé)38 %
25 ans—35 %
27 ans—31 %
29 ans—28 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Jumper I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.