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Doblò II
Contrôle technique
Fiat Doblò II · ludospace · 2010–2023 · châssis 263

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Doblò II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 7 ans, plus souvent (21 sur 100 contre 18 à 4–5 ans) ; de 8 à 9 ans, comme les ludospaces ; de 10 à 15 ans, moins souvent (36 sur 100 contre 38 à 14–15 ans).

0102030402–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ansludospacesDoblò IIÀ 2–3 ans : 18 sur 100 contrôles, contre 16 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 18 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 25 sur 100 contrôles, contre 23 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 28 sur 100 contrôles, contre 28 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 32 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 36 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 38 (2 875 contrôles)
Doblò II ludospaces du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Doblò II ; en gris, les ludospaces au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05102–36–710–1114–15À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 11 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 12 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 9 sur 100, contre 12 chez les ludospaces
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024682–36–710–1114–15À 2–3 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 0 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 5 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 7 sur 100, contre 5 chez les ludospaces
Moteur et pollutionPollution (moteur)
024682–36–710–1114–15À 2–3 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (28 914 contrôles)À 4–5 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (51 429 contrôles)À 6–7 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (58 206 contrôles)À 8–9 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (53 169 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (34 309 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (10 454 contrôles)À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (1 930 contrôles)
À 14–15 ans : 8 sur 100, contre 6 chez les ludospaces diesel
Suspension et rouesAmortisseurs
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les ludospaces
Moteur et pollutionÉchappement
012342–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (28 914 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (51 429 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (58 206 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (53 169 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (34 309 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (10 454 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (1 930 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les ludospaces diesel
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0242–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 2 sur 100, contre 5 chez les ludospaces
DirectionRotules et biellettes de direction
0242–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 1 sur 100, contre 5 chez les ludospaces
FreinsConduites de frein
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (32 645 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (56 080 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (63 268 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (58 160 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (37 537 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (12 724 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (2 875 contrôles)
À 14–15 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les ludospaces

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Doblò II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Doblò II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Doblò II diesel seulement, comparées aux ludospaces diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Doblò II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.