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Range Rover Sport L494
Contrôle technique
Land Rover Range Rover Sport L494 · SUV · 2013–2022 · châssis L494

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Range Rover Sport L494 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 3 ans, plus souvent (10 sur 100 contre 9 à 2–3 ans) ; de 4 à 5 ans, comme les SUV et 4×4 ; de 6 à 13 ans, moins souvent (16 sur 100 contre 32 à 12–13 ans).

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ansSUV et 4×4Range Rover Sport L494À 2–3 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 12 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 17 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 23 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 28 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 32 (529 contrôles)
Range Rover Sport L494 SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Range Rover Sport L494 ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05102–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 9 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 11 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 5 sur 100, contre 11 chez les SUV et 4×4
SécuritéAirbags et prétensionneurs
012342–36–710–1112–13À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 0 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4
FreinsEfficacité du freinage
0122–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4
FreinsConduites de frein
012–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4
Moteur et pollutionPollution (moteur)
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (79 859 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (116 879 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (98 524 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (62 013 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (22 000 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (500 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 diesel
DirectionRotules et biellettes de direction
02462–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 0 sur 100, contre 5 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (107 786 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (143 527 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (110 211 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (66 028 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (23 068 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (529 contrôles)
À 12–13 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Range Rover Sport L494 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Range Rover Sport L494 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Range Rover Sport L494 diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Range Rover Sport L494-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.