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Classe C W203
Contrôle technique
Mercedes-Benz Classe C W203 · berline · 2000–2007 · châssis W203

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Classe C W203 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 10 à 21 ans, plus souvent (33 sur 100 contre 25 à 10–11 ans) ; de 22 à 25 ans, comme les berlines et grands breaks.

01020304010–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ansberlines et grands breaksClasse C W203À 10–11 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 25 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 29 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 31 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 32 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 33 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 31 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 29 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 27 sur 100 contrôles, contre 27 (543 contrôles)
Classe C W203 berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Classe C W203 ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05101510–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 5 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 7 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 9 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 17 sur 100 contrôles, contre 9 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 9 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 9 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 8 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 7 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 9 sur 100, contre 7 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionPollution (moteur)
024681010–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (3 070 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 5 (32 806 contrôles)À 14–15 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 6 (65 905 contrôles)À 16–17 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 7 (74 837 contrôles)À 18–19 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 7 (53 914 contrôles)À 20–21 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 6 (23 626 contrôles)À 22–23 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 6 (6 011 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (534 contrôles)
À 24–25 ans : 5 sur 100, contre 6 chez les berlines et grands breaks essence
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
0246810–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
DirectionRotules et biellettes de direction
024610–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsFrein à main (efficacité)
02410–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
FreinsConduites de frein
012310–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsEfficacité du freinage
012310–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (5 825 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (63 214 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (115 781 contrôles)À 16–17 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (120 213 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (79 952 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (31 080 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (7 088 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (543 contrôles)
À 24–25 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionÉchappement
01210–1114–1518–1922–2324–25À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (3 070 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (32 806 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (65 905 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (74 837 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (53 914 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (23 626 contrôles)À 22–23 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (6 011 contrôles)À 24–25 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (534 contrôles)
À 24–25 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks essence

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Classe C W203 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Classe C W203 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Classe C W203 essence seulement, comparées aux berlines et grands breaks essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Classe C W203-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.