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Countryman F60
La visite
Mini Countryman F60 · SUV · 2017–2024 · châssis F60

La visite

La visite

La fiche de visite suit l'ordre de la visite : cochez-la sur votre téléphone pendant la visite, ou imprimez-la avant de partir, une fois choisi le moteur de la voiture que vous allez voir. « Pourquoi chaque point » les reprend du plus important au moins grave : ce qui dit de les vérifier sur une Countryman F60, et ce qu'on risque si c'est le cas.

Moteur
  1. Important

    Supports moteur qui se déchirent

    1.5 et 2.0 essence, surtout le 2.0 (Cooper S, JCW) · dès 6 ans
    Pourquoi sur une Countryman F60
    Confirmé, deux pays 4,4 % des Countryman 2.0 essence suivies de 6 à 8 ans aux Pays-Bas ont été refusées pour un support moteur, contre 0,1 % des SUV des mêmes années.
    Si c'est le cas
    Réparation coûteuse · 300 à 700 €. Un support déchiré laisse le moteur bouger : vibrations, claquements, et refus au contrôle. Remplacer les supports moteur d'une Countryman coûte en moyenne de 445 à 827 dollars australiens en Australie, toutes générations confondues, soit environ 270 à 500 €.
  2. Important

    Flexibles de frein qui frottent contre une pièce

    Toutes les Countryman F60, dès 2 ans
    Pourquoi sur une Countryman F60
    Vu dans les données 4 % des Countryman suivies de 4 à 6 ans aux Pays-Bas ont été refusées pour un flexible de frein qui frotte, contre 0,1 % des SUV des mêmes années.
    Si c'est le cas
    Sécurité. Un flexible qui frotte s'use jusqu'à fuir, et le freinage faiblit d'un coup. Le flexible coûte une vingtaine d'euros ; la purge du liquide qui suit son changement coûte 49 € en moyenne.
  3. Important

    Batterie haute tension rappelée pour un risque d'incendie

    Cooper SE ALL4 fabriquées du 20 novembre 2020 au 26 mai 2021
    Pourquoi sur une Countryman F60
    Pas visible au contrôle Mini a rappelé les Cooper SE ALL4 fabriquées du 20 novembre 2020 au 26 mai 2021 : un défaut des cellules de la batterie haute tension peut la faire surchauffer, avec un risque d'incendie.
    Si c'est le cas
    Sécurité. Tant que le rappel n'est pas fait, la batterie peut surchauffer et prendre feu. Le rappel se fait gratuitement dans le réseau Mini.
  4. Important

    Poulie de vilebrequin dont l'amortisseur casse

    1.5 et 2.0 essence
    Pourquoi sur une Countryman F60
    Pas visible au contrôle Les dépanneurs de l'ANWB voient sur les 1.5 et 2.0 essence de la Countryman F60 l'amortisseur de vibrations de la poulie de vilebrequin casser. L'alternateur et la pompe à eau ne sont alors plus entraînés, et seul le voyant de charge s'allume.
    Si c'est le cas
    Peut immobiliser la voiture. Sans pompe à eau, le moteur chauffe vite : il faut s'arrêter et faire remorquer la voiture. Pas de prix de garage publié pour cette réparation.
  5. Important
    Si c'est le cas
    Un rappel se fait gratuitement dans le réseau Mini, même des années après. Tant qu'il n'est pas fait, la pièce visée peut lâcher.
Fiche de visite · Mini Countryman F60 (2017–2024)tous moteurs1.5 trois cylindres, One 102 ch et Cooper 136 ch2.0 essence, Cooper S 178 à 192 ch et JCW 231 à 306 ch2.0 diesel, Cooper D 150 ch et SD 190 ch1.5 hybride rechargeable, Cooper SE ALL4 224 ch
Pourquoi chaque point : contre-visite.fr/mini/countryman/countryman-f60/visite · rédigée en octobre 2026

Les papiers · carte grise, procès-verbal du dernier contrôle technique, factures

Sur une Cooper SE ALL4 de 2020 ou 2021, demander la preuve écrite du rappel de la batterie, ou le faire vérifier par un garage Mini avec le numéro de série (case E de la carte grise).Inquiétant : Rappel non fait, ou vendeur qui ne sait pas.Sécurité
Faire vérifier les rappels avec le numéro de série (case E de la carte grise) par un garage Mini, ou demander au vendeur de le faire.Inquiétant : Rappel non fait.Un rappel se fait gratuitement dans le réseau Mini, même des années après. Tant qu'il n'est pas fait, la pièce visée peut lâcher.

Démarrage à froid

Capot ouvert, moteur au ralenti, demander au vendeur de passer la marche avant puis la marche arrière, pied sur le frein, et regarder le moteur.Inquiétant : Le moteur bascule fort ou cogne à chaque passage, ou le volant et les sièges vibrent au ralenti.Réparation coûteuse · 300 à 700 €

Sur la route

À basse vitesse, en ligne droite, accélérer franchement puis lever le pied d'un coup, plusieurs fois.Inquiétant : Claquement sec à l'avant à chaque accélération ou à chaque lever de pied.Réparation coûteuse · 300 à 700 €
Sur un essence, garder un œil sur le tableau de bord pendant tout l'essai.Inquiétant : Voyant rouge de batterie allumé, ou voyant de température du moteur.Peut immobiliser la voiture

Après l'essai, moteur chaud

Braquer à fond, puis regarder avec la lampe du téléphone derrière chaque roue avant le tuyau en caoutchouc noir qui va au frein (le flexible).Inquiétant : Tuyau qui touche une pièce, zone usée, luisante ou entaillée, ou traces de liquide autour.Sécurité

Bilan

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Countryman F60-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.