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Mégane I
Contrôle technique
Renault Mégane I · compacte · 1996–2002 · châssis X64

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Mégane I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 14 à 25 ans, plus souvent (41 sur 100 contre 34 à 14–15 ans).

01020304014–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 anscompactesMégane IÀ 14–15 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 34 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 40 sur 100 contrôles, contre 35 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 35 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 34 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 33 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 31 (1 360 contrôles)
Mégane I compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Mégane I ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0246814–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 5 sur 100, contre 3 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0246814–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (1 390 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (14 455 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (14 531 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 8 (9 577 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (5 299 contrôles)À 24–25 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (1 337 contrôles)
À 24–25 ans : 7 sur 100, contre 8 chez les compactes essence
FreinsEfficacité du freinage
024614–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 6 sur 100, contre 5 chez les compactes
Suspension et rouesRotules et silentblocs
024681014–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 9 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 9 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 9 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 8 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 7 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 4 sur 100, contre 6 chez les compactes
DirectionRotules et biellettes de direction
02414–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
02414–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 5 sur 100, contre 4 chez les compactes
FreinsConduites de frein
02414–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024614–1518–1922–2324–25À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (1 461 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (15 249 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (15 112 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (9 879 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (5 446 contrôles)À 24–25 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (1 360 contrôles)
À 24–25 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Mégane I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Mégane I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Mégane I essence seulement, comparées aux compactes essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Mégane I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.