Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Trafic II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 21 ans, plus souvent (35 sur 100 contre 25 à 6–7 ans) ; de 22 à 23 ans, comme les fourgons.

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Trafic II ; en gris, les fourgons au même âge et au même kilométrage.

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Trafic II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Trafic II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.