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Swift II
Durée de vie
Suzuki Swift II · citadine · 1996–2003 · châssis MA

Durée de vie

Durée de vie

Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Swift II n'y apparaissent qu'à partir de 7 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Swift II de 3 ans roulent encore à ≈ 15 ans, contre 16,3 ans pour les citadines des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 Swift II encore sur la route à 10 ans, 48 disparaissent avant 15 ans, contre 33 des citadines des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 anscitadinesSwift IIÀ 3 ans : 100 % des Swift II, 100 % des citadines des mêmes annéesÀ 4 ans : 99 % des Swift II (estimé), 99 % des citadines des mêmes annéesÀ 5 ans : 98 % des Swift II (estimé), 99 % des citadines des mêmes annéesÀ 6 ans : 97 % des Swift II (estimé), 98 % des citadines des mêmes annéesÀ 7 ans : 96 % des Swift II (estimé), 98 % des citadines des mêmes annéesÀ 8 ans : 93 % des Swift II, 97 % des citadines des mêmes annéesÀ 9 ans : 90 % des Swift II, 96 % des citadines des mêmes annéesÀ 10 ans : 85 % des Swift II, 93 % des citadines des mêmes annéesÀ 11 ans : 79 % des Swift II, 90 % des citadines des mêmes annéesÀ 12 ans : 71 % des Swift II, 85 % des citadines des mêmes annéesÀ 13 ans : 63 % des Swift II, 78 % des citadines des mêmes annéesÀ 14 ans : 55 % des Swift II, 71 % des citadines des mêmes annéesÀ 15 ans : 47 % des Swift II, 63 % des citadines des mêmes annéesÀ 16 ans : 38 % des Swift II, 53 % des citadines des mêmes annéesÀ 17 ans : 30 % des Swift II, 44 % des citadines des mêmes annéesÀ 18 ans : 24 % des Swift II, 37 % des citadines des mêmes annéesÀ 19 ans : 19 % des Swift II, 31 % des citadines des mêmes annéesÀ 20 ans : 16 % des Swift II, 27 % des citadines des mêmes annéesÀ 21 ans : 13 % des Swift II, 23 % des citadines des mêmes annéesÀ 22 ans : 10 % des Swift II (estimé), 20 % des citadines des mêmes annéesÀ 23 ans : 8 % des Swift II (estimé), 17 % des citadines des mêmes annéesÀ 24 ans : 6 % des Swift II (estimé), 15 % des citadines des mêmes annéesÀ 25 ans : 5 % des Swift II (estimé), 13 % des citadines des mêmes annéesÀ 26 ans : 4 % des Swift II (estimé), 11 % des citadines des mêmes annéesÀ 27 ans : 10 % des citadines des mêmes annéesÀ 28 ans : 9 % des citadines des mêmes annéesÀ 29 ans : 8 % des citadines des mêmes annéesÀ 30 ans : 7 % des citadines des mêmes années
Swift II, mesuré citadines des mêmes années · Swift II, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écart
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ÂgeSwift IIcitadines des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans98 % (estimé)99 %
7 ans96 % (estimé)98 %
9 ans90 %96 %
11 ans79 %90 %
13 ans63 %78 %
15 ans47 %63 %
17 ans30 %44 %
19 ans19 %31 %
21 ans13 %23 %
23 ans8 % (estimé)17 %
25 ans5 % (estimé)13 %
27 ans—10 %
29 ans—8 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Swift II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.