Rappels
1 campagne de rappel publiée en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Circuit de carburantfabriquées de mai 2018 à novembre 2022 · risque d'incendie
une pression insuffisante des pièces dans la pompe à carburant à haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. cela peut créer une usure entre le cylindre et le corps de la pompe, entraînant une contrainte accrue sur les soupapes et / ou le siège de la soupape de mouvement à l'intérieur du corps de la pompe. cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes touchées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant ainsi le risque d'incendie. Fiche RappelConso
Voir les 4 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Circuit de carburantfabriquées de juin 2018 à octobre 2019
The inside of the high pressure fuel pump may be worn or damaged over time during operation. The inside of the high-pressure fuel pump may be worn or damaged over time during operation. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de mars 2015 à novembre 2017
There is a possibility that the exhaust gas recirculation cooler could develop an internal coolant leak. A possibility that the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler could develop an internal coolant leak Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées de décembre 2010 à octobre 2016
Replacement airbag inflator installed in an incorrect orientation. Affected vehicles received a recall remedy in which the replacement inflator may have been installed in an incorrect orientation.This may prevent the front passenger air bag from inflating as intended during deployment as designed. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de novembre 2008 à novembre 2014
Risk of fire. Oil may accumulate in the turbo charger and in certain circumstances flow into the combustion chamber. This may cause engine damage. In extreme cases oil can be ejected from the engine and if it comes in contact with an ignition source may result in a fire. Rappel sur le site de la DVSA
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Corolla (E170)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.