AccueilToyotaRAV4
RAV4 I
Contrôle technique
Toyota RAV4 I · SUV · 1996–2000 · châssis XA10

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des RAV4 I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 18 à 29 ans, plus souvent (38 sur 100 contre 28 à 28–29 ans).

01020304018–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 ans28–29 ansSUV et 4×4RAV4 IÀ 18–19 ans : 35 sur 100 contrôles, contre 34 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 33 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 32 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 31 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 29 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 28 (711 contrôles)
RAV4 I SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les RAV4 I ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
05101518–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 9 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 9 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 9 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 7 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 13 sur 100, contre 7 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
024681018–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 4 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 5 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 4 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 4 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 3 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 10 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024618–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4
FreinsFlexibles de frein
02418–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 0 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 0 chez les SUV et 4×4
SécuritéCeintures de sécurité
02418–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 5 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02418–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4
Suspension et rouesRotules et silentblocs
024681018–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 9 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 8 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 7 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 2 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4
DirectionRotules et biellettes de direction
024618–1922–2326–2728–29À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (3 978 contrôles)À 20–21 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (9 011 contrôles)À 22–23 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (9 361 contrôles)À 24–25 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (6 366 contrôles)À 26–27 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (3 093 contrôles)À 28–29 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (711 contrôles)
À 28–29 ans : 1 sur 100, contre 6 chez les SUV et 4×4

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les RAV4 I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les RAV4 I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette RAV4 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

Ajouter à Chrome →

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.