Les contrôles suivis commencent en 2010 : les RAV4 I n'y apparaissent qu'à partir de 10 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des RAV4 I de 3 ans roulent encore à ≈ 19 ans, contre 18,4 ans pour les SUV et 4×4 des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 RAV4 I encore sur la route à 10 ans, 23 disparaissent avant 15 ans, contre 22 des SUV et 4×4 des mêmes années.
RAV4 I, mesuré SUV et 4×4 des mêmes années · RAV4 I, estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écartVoir les chiffres
Âge
RAV4 I
SUV et 4×4 des mêmes années
3 ans
100 %
100 %
5 ans
97 % (estimé)
98 %
7 ans
96 % (estimé)
96 %
9 ans
93 % (estimé)
94 %
11 ans
89 %
89 %
13 ans
84 %
81 %
15 ans
76 %
71 %
17 ans
64 %
59 %
19 ans
52 %
47 %
21 ans
39 %
38 %
23 ans
30 %
31 %
25 ans
23 %
26 %
27 ans
18 %
22 %
29 ans
16 % (estimé)
19 %
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette RAV4 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.