Part des RAV4 III qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 4 à 15 ans, moins souvent (17 sur 100 contre 23 à 8–9 ans) ; de 16 à 19 ans, comme les SUV et 4×4.
RAV4 III SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les RAV4 III ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRotules et silentblocsÀ 18–19 ans : 10 sur 100, contre 10 chez les SUV et 4×4Moteur et pollutionPollution (moteur)À 18–19 ans : 8 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4 dieselSuspension et rouesSuspension (sans précision)À 18–19 ans : 7 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 18–19 ans : 5 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4Suspension et rouesAmortisseursÀ 18–19 ans : 5 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4SécuritéCeintures de sécuritéÀ 18–19 ans : 4 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4FreinsFrein à main (efficacité)À 18–19 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les SUV et 4×4DirectionRotules et biellettes de directionÀ 18–19 ans : 1 sur 100, contre 4 chez les SUV et 4×4
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les RAV4 III les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les RAV4 III comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : RAV4 III diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette RAV4 III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.