Fiche d'identité
- Châssis
- SB
- Vendue
- depuis novembre 2020
- Énergies
- diesel 98 %
- Voitures suivies
- 464, de contrôle en contrôle
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Caddy IV qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Caddy IV échoue au premier passage 24 % de moins que la moyenne des ludospaces.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Caddy IV, comparés aux ludospaces dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
Ses moteurs
Moteurs des Caddy IV immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| DTR EA288 | diesel | 1 968 cm³ | 75 à 122 ch | 2020–2024 | 16 206 |
| DXR EA288 | diesel | 1 968 cm³ | 75 à 122 ch | 2024–2026 | 5 853 |
| DPB EA211 | essence | 1 498 cm³ | 114 ch | 2021–2025 | 1 710 |
| DUC EA211 | hybride | 1 498 cm³ | 116 ch | 2024–2026 | 972 |
| DXD EA211 | essence | 1 498 cm³ | 116 ch | 2024–2026 | 568 |
| DFS EA288 | diesel | 1 968 cm³ | 75 à 150 ch | 2020–2022 | 507 |
| DJK EA211 | essence | 1 395 cm³ | 131 ch | 2020–2021 | 22 |
| DPB EA211 | diesel | 1 498 cm³ | 114 ch | 2021 | 14 |
| DKR EA211 | essence | 999 cm³ | 102 ch | 2020–2021 | 11 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
7 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Freinsfabriquées en août 2024 (petite série)
Brake line botled connection. On affected vehicles the rear right brake line may have been tightened incorrectly leading to loss of brake fluid adversely affecting braking performance. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Freinsfabriquées en août 2024 (petite série) · risque de blessures
des fuites peuvent se produire lorsque le tuyau de frein est fixé parce que la conduite de frein arrière gauche est mal vissée. une fuite peut entraîner une perte lente de liquide de frein, affectant les performances de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de mai 2024 à juin 2024 (petite série)
Brake line botled connection. On affected vehicles a fault when tightening the rear left brake line can cause leaks from the brake hose connection leading to a gradual loss of brake fluid. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en avril 2023 (petite série)
Seat belt webbing was damaged during production. Seat belt webbing was damaged during production Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Roues, essieux et châssisfabriquées d'octobre 2022 à février 2023 (petite série)
On caddy vehicles of a limited production period tyres by manufacturer maxxis were fitted that can result in cracks or dents on the inside of the tyre bead.. On Caddy vehicles of a limited production period tyres by manufacturer Maxxis were fitted that can result in cracks or dents on the inside of the tyre bead. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Directionfabriquées d'avril 2021 à juillet 2022 · risque de blessures
un bras de commande de roue peut être défectueux et peut ne pas fonctionner correctement. la roue correspondante peut se plier latéralement, ce qui rend la direction très difficile, augmentant le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Roues, essieux et châssisfabriquées d'avril 2021 à juillet 2022
On vehicles of a limited production period there is a very small probability that one or two incorrectly welded transverse links to the front axle have been fitted.. On vehicles of a limited production period there is a very small probability that one or two incorrectly welded transverse links to the front axle have been fitted. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Caddy IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.