Les contrôles suivis commencent en 2010 : les A3 (8L) n'y apparaissent qu'à partir de 7 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des A3 (8L) de 3 ans roulent encore à ≈ 17 ans, contre 16,2 ans pour les compactes des mêmes années. À âge et kilométrage égaux, sur 100 A3 (8L) encore sur la route à 10 ans, 23 disparaissent avant 15 ans, contre 32 des compactes des mêmes années.
A3 (8L), mesuré compactes des mêmes années · A3 (8L), estimé : âges où elle a trop peu de contrôles, courbe du segment corrigée de son écartVoir les chiffres
Âge
A3 (8L)
compactes des mêmes années
3 ans
100 %
100 %
5 ans
98 % (estimé)
98 %
7 ans
97 % (estimé)
96 %
9 ans
96 %
93 %
11 ans
93 %
87 %
13 ans
86 %
76 %
15 ans
73 %
62 %
17 ans
53 %
43 %
19 ans
37 %
30 %
21 ans
26 %
22 %
23 ans
19 %
16 %
25 ans
14 %
12 %
27 ans
12 % (estimé)
9 %
29 ans
10 % (estimé)
7 %
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A3 (8L)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.