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A3 (8L)
Contrôle technique
Audi A3 (8L) · compacte · 1996–2003 · châssis 8L

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des A3 (8L) qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 14 à 17 ans, plus souvent (40 sur 100 contre 38 à 14–15 ans) ; de 18 à 25 ans, moins souvent (33 sur 100 contre 37 à 22–23 ans) ; de 26 à 27 ans, comme les compactes.

01020304014–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 anscompactesA3 (8L)À 14–15 ans : 40 sur 100 contrôles, contre 38 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 40 sur 100 contrôles, contre 39 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 39 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 39 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 37 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 36 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 33 (620 contrôles)
A3 (8L) compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les A3 (8L) ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
05101514–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 7 (1 945 contrôles)À 16–17 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 9 (10 413 contrôles)À 18–19 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 10 (13 748 contrôles)À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (11 406 contrôles)À 22–23 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (7 058 contrôles)À 24–25 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 10 (2 565 contrôles)À 26–27 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 10 (582 contrôles)
À 26–27 ans : 8 sur 100, contre 10 chez les compactes essence
Suspension et rouesRotules et silentblocs
051014–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 12 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 12 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 11 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 10 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 9 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 8 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 6 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 9 sur 100, contre 6 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
0246814–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 7 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 6 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les compactes
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024614–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 2 sur 100, contre 4 chez les compactes
DirectionRotules et biellettes de direction
024614–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 4 sur 100, contre 4 chez les compactes
FreinsABS
024614–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 5 sur 100, contre 1 chez les compactes
FreinsFrein à main (efficacité)
02414–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
024614–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (3 594 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (16 935 contrôles)À 18–19 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (19 039 contrôles)À 20–21 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (14 713 contrôles)À 22–23 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (8 510 contrôles)À 24–25 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 6 (2 811 contrôles)À 26–27 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 6 (620 contrôles)
À 26–27 ans : 0 sur 100, contre 6 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les A3 (8L) les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les A3 (8L) comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : A3 (8L) essence seulement, comparées aux compactes essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A3 (8L)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.