Fiche d'identité
- Châssis
- G11
- Vendue
- de octobre 2015 à novembre 2022
- Énergies
- diesel 75 % · hybride 13 % · essence 12 %
- Voitures suivies
- 8 163, de contrôle en contrôle
Durée de vie
À 7 ans, le plus vieil âge suivi, 89 % des Série 7 (G11) roulent encore, contre 92 % des berlines et grands breaks. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Série 7 (G11) disparaît 69 % de plus que la moyenne des berlines et grands breaks.
Voir les chiffres
| Âge | Série 7 (G11) | berlines et grands breaks |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 93 % | 94 % |
| 7 ans | 89 % | 92 % |
| 9 ans | — | 88 % |
| 11 ans | — | 81 % |
| 13 ans | — | 70 % |
| 15 ans | — | 57 % |
| 17 ans | — | 42 % |
| 19 ans | — | 30 % |
| 21 ans | — | 22 % |
| 23 ans | — | 17 % |
| 25 ans | — | 14 % |
| 27 ans | — | 11 % |
| 29 ans | — | 9 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Série 7 (G11) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Série 7 (G11) échoue au premier passage 38 % de moins que la moyenne des berlines et grands breaks.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Série 7 (G11), comparés aux berlines et grands breaks dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Série 7 (G11) diesel seulement, comparées aux berlines et grands breaks diesel.
- Suspension et rouesJantes×2,9
0,6 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Série 7 (G11) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| B58B30C B58 | hybride | 2 998 cm³ | 286 ch | 2019–2022 | 692 |
| B48B20B B48 | hybride | 1 998 cm³ | 258 ch | 2016–2019 | 273 |
| B57D30A B57 | diesel | 2 993 cm³ | 211 à 265 ch | 2015–2021 | 266 |
| N63B44C N63 | essence | 4 395 cm³ | 449 ch | 2015–2019 | 197 |
| B58B30A B58 | essence | 2 998 cm³ | 326 ch | 2015–2019 | 189 |
| B57D30B B57 | diesel | 2 993 cm³ | 320 ch | 2015–2020 | 116 |
| N63B44D N63 | essence | 4 395 cm³ | 530 ch | 2019–2022 | 92 |
| B57D30C B57 | diesel | 2 993 cm³ | 400 ch | 2016–2020 | 79 |
| B57D30B B57 | hybride | 2 993 cm³ | 211 à 340 ch | 2020–2022 | 43 |
| B58B30C B58 | essence | 2 998 cm³ | 333 à 340 ch | 2019–2022 | 33 |
| N57D30B N57 | diesel | 2 993 cm³ | 313 ch | 2015–2016 | 4 |
| N57D30A N57 | diesel | 2 993 cm³ | 258 ch | 2015 | 3 |
Et 1 moteur plus rare.
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
28 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Circuit électriquefabriquées de juin 2022 à décembre 2025 · risque d'incendie
le faisceau de câbles du poste de pilotage peut être endommagé lorsque le microfiltre est remplacé. cela peut conduire à un court-circuit, avec une accumulation de fumée entraînant un incendie. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de mai 2020 à octobre 2024 · risque d'incendie
la défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie. Fiche RappelConso
- Batterie de tractionfabriquées de juillet 2021 à février 2024 · hybrides, électriques · risque d'incendie
les modules de cellules des véhicules concernés n’ont pas été produits conformément aux spécifications, ce qui peut entraîner la défaillance du cadre du module. cela peut entraîner un arrêt du système à haute tension et un incendie. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de septembre 2015 à septembre 2021 · risque d'incendie
l'eau peut entrer en contact avec le relais de démarrage et causer progressivement de la corrosion. cela pourrait affecter la connexion électrique à l'intérieur du relais et rendre le moteur difficile à démarrer. cela peut également entraîner un court-circuit et provoquer une surchauffe du démarreur conduisant à un incendie lorsque le véhicule est en mouvement ou lorsqu'il est garé avec l'allumage éteint. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de mars 2018 à février 2025 · risque d'incendie
les contacts électriques du démarreur du moteur peuvent surchauffer et provoquer un démarrage incorrect du véhicule. la poursuite des tentatives de démarrage peut intensifier la surchauffe et enflammer les composants environnants, ce qui peut entraîner un incendie du véhicule pendant la conduite ou peu de temps après le stationnement. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées de mars 2016 à février 2019 · hybrides
Replace the engine starter motor. For affected vehicles there is a concern involving water ingress and corrosion to the starter motor for where a short circuit cannot be ruled out. It is strongly recommended to park the vehicle outdoors and not in the immediate vicinity of buildings until the repair has been carried out. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Freinsfabriquées de mars 2022 à novembre 2024 · risque de blessures
l'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident. Fiche RappelConso
- Circuit électriquefabriquées d'août 2018 à mai 2020 · risque d'incendie
la fonction de protection contre la surcharge basée sur le logiciel ne peut pas empêcher suffisamment la surcharge du démarreur en cas de longues tentatives de démarrage répétées. le démarreur peut surchauffer ou des étincelles peuvent être produites à la suite d'un flux de courant accru. cela augmente le risque d'incendie. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de juin 2022 à janvier 2024 · risque de blessures
le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident. Fiche RappelConso
- Directionfabriquées de juillet 2022 à juillet 2024
Check steering wheel and rework ground connection. On affected vehicles the steering wheel ground connection may have been insufficiently fastened during production which may result in the system detecting the hands are on the steering wheel even though they are not Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'octobre 2022 à janvier 2023 · risque de blessures
les essuie-glaces avant peuvent être bloqués sans avertissement, dans n’importe quelle position lorsqu’ils sont activés, ce qui peut diminuer la visibilité pendant la pluie, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2022 à janvier 2023 · risque de blessures
le soudage de la structure du siège avant est défectueux. en cas d’accident, l’articulation en question peut échouer et compromettre le système de retenue, augmentant ainsi le risque de blessures. Fiche RappelConso
Et 16 campagnes plus anciennes.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 7 (G11)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.