Citroën C3 Aircross I · SUV · 2017–2024 · châssis A88
Contrôle technique
Contrôle technique
Part des C3 Aircross I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 7 ans, plus souvent (18 sur 100 contre 14 à 6–7 ans).
C3 Aircross I SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les C3 Aircross I ; en gris, les SUV et 4×4 au même âge et au même kilométrage.
Châssis et carrosserieCardans et souffletsÀ 6–7 ans : 6 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4Moteur et pollutionPollution (moteur)À 6–7 ans : 2 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4 essenceMoteur et pollutionÉchappementÀ 6–7 ans : 2 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4 essenceSuspension et rouesRotules et silentblocsÀ 6–7 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les SUV et 4×4FreinsEfficacité du freinageÀ 6–7 ans : 1 sur 100, contre 1 chez les SUV et 4×4
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les C3 Aircross I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les C3 Aircross I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : C3 Aircross I essence seulement, comparées aux SUV et 4×4 essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C3 Aircross I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.