Ses moteurs
Les motorisations des Fiesta IV, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 essenceJ4C, J4J, J4L, J4R… | 50 à 60 ch | 1998–2002 | 23 | 40 contre 34 | À éviter |
| 1.2 essenceDHA, DHB, DHE, DHF | 75 ch | 1998–2002 | 23 | 36 contre 34 | Dans la moyenne |
| 1.6 essenceL1T, L1V | 103 ch | 2000–2002 | 23 | 36 contre 34 | Dans la moyenne |
| 1.8 dieselRTJ, RTN | 60 à 75 ch | 1998–2001 | 45 | 60 contre 37 | À éviter |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Fiesta IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.