Ses moteurs
Les motorisations des Focus III, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 essenceM1DA, M1DC, M1DD, M1DH… | 101 à 140 ch | 2012–2018 | 1 | 18 contre 14 | À éviter |
| 1.6 essenceIQDB, IQDC, JQDA, JQDB… | 86 à 182 ch | 2011–2015 | 1 | 9 contre 14 | À préférer |
| 1.6 dieselNGDA, NGDB, T1DA, T1DB… | 95 à 116 ch | 2011–2014 | 2 | 19 contre 20 | Dans la moyenne |
| 1.5 essenceM8DB, M8DD, M9DB, M9DG | 150 à 182 ch | 2014–2018 | 1 | 11 contre 14 | À préférer |
| 1.5 dieselAEDA, XWDA, XWDB, XWDD… | 95 à 120 ch | 2015–2018 | 2 | 19 contre 20 | Dans la moyenne |
| 2.0 essenceR9DA, R9DC | 250 ch | 2012–2018 | 1 | 17 contre 14 | À éviter |
| 2.0 dieselT7DB, T8DA, TXDB, TYDA… | 116 à 185 ch | 2011–2018 | 2 | 16 contre 20 | À préférer |
| 2.3 essenceYVDA | 350 ch | 2016–2019 | 1 | 37 contre 14 | À éviter |
| électriqueKDDA | 2013–2018 | Élec. | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les compactes de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Focus III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.