Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la Focus 4, face aux compactes de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Les plus anciennes Focus 4 ont 7 ans : le nombre sur 100 entre 10 et 15 ans prolonge ce qu'elles ont vécu jusqu'ici. Sur la Focus 3, le 1.0 EcoBoost ne disparaissait plus que les compactes qu'à partir de 5 ans : voir la courroie de pompe à huile plus bas.
Les motorisations des Focus IV, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost, 85 à 125 chB3DA, B7DA, SFDC | 86 à 125 ch | 2018–2022 | 1 | 11 contre 13 | À préférer |
| trois cylindres · courroie de pompe à huile · 2018 à 2022Le plus répandu, souple et assez vif en 125 ch. Les voitures de 2018 à 2020 échouent souvent au contrôle anti-pollution, et sa courroie de pompe à huile demande un entretien suivi : voir plus bas. | |||||
| 1.5 EcoBlue, 95 et 120 chY9DA, Z2DA, ZTDA | 95 à 120 ch | 2018–2023 | 2 | 18 contre 20 | Dans la moyenne |
| le diesel courant · AdBlue à partir d'août 2020Sobre mais creux en bas. Au contrôle britannique, il est souvent refusé pour son voyant moteur allumé : voir plus bas. | |||||
| 1.0 EcoBoost Hybrid, 125 et 155 chB7DC, B7DD, M0DC, R0DA… | 125 à 155 ch | 2020–2025 | 1 | — | Trop peu de recul |
| hybride léger 48 V · 2020 à 2025Trop récent au Royaume-Uni, où il ne passe le contrôle qu'à 3 ans, pour être jugé. Le même trois-cylindres que le 1.0 EcoBoost, avec une petite batterie de 48 V que plusieurs rappels ont visée. | |||||
| 1.5 EcoBoost, 125 à 182 chY1DA, Y2DA, YZDA | 124 à 182 ch | 2018–2022 | 1 | 8 contre 13 | À préférer |
| trois cylindres · chaîne · 2018 à 2022Le plus vif des moteurs courants. Il est réputé perdre son liquide de refroidissement : voir plus bas. | |||||
| 2.0 EcoBlue, 150 et 190 chBCDA, YLDA | 150 à 190 ch | 2018–2022 | 2 | 8 contre 20 | À préférer |
| courroie dans l'huile · 2018 à 2022 · rare | |||||
| 2.3 EcoBoost, 280 chN3DA | 280 ch | 2019–2025 | 1 | 11 contre 13 | Dans la moyenne |
| Focus ST · 2019 à 2025 · rare | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les compactes de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Focus IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.