Ses moteurs
Les motorisations des Mondeo II, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 essenceRKB, RKF, RKH | 116 ch | 1998–2001 | 3 | 54 contre 38 | À éviter |
| 2.0 essenceNGA, NGB, NGC, NGD | 131 ch | 1998–2001 | 3 | 52 contre 38 | À éviter |
| 1.8 dieselRFN | 90 ch | 1998–2001 | 5 | 60 contre 39 | À éviter |
| 2.5 essence (2 495 cm³)SEB, SEC, SGA | 170 à 205 ch | 1999–2001 | 3 | 35 contre 38 | Dans la moyenne |
| 1.6 essenceL1J, L1L, L1N, L1Q | 90 à 95 ch | 1998–2001 | 3 | 52 contre 38 | À éviter |
| 2.5 essence (2 544 cm³)SEA | 170 ch | 1998–1999 | 3 | 47 contre 38 | À éviter |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les berlines et grands breaks de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Mondeo II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.