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Mondeo II
Contrôle technique
Ford Mondeo II · berline · 1998–2001

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Mondeo II qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 16 à 27 ans, plus souvent (47 sur 100 contre 32 à 16–17 ans).

0102030405016–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 ansberlines et grands breaksMondeo IIÀ 16–17 ans : 47 sur 100 contrôles, contre 32 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 47 sur 100 contrôles, contre 32 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 31 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 29 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 27 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 33 sur 100 contrôles, contre 26 (1 265 contrôles)
Mondeo II berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Mondeo II ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05101516–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 9 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 9 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 9 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 8 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 7 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 6 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 10 sur 100, contre 6 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
051016–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 1 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 2 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 2 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 6 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024681016–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 4 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 3 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0246816–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 7 (1 517 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (7 208 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (7 697 contrôles)À 22–23 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (5 884 contrôles)À 24–25 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 6 (3 398 contrôles)À 26–27 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 6 (1 158 contrôles)
À 26–27 ans : 8 sur 100, contre 6 chez les berlines et grands breaks essence
SécuritéCeintures de sécurité
0246816–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 1 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 1 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 4 sur 100, contre 1 chez les berlines et grands breaks
FreinsFrein à main (efficacité)
0246816–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 4 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
FreinsConduites de frein
0246816–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 2 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsEfficacité du freinage
024616–1720–2124–2526–27À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (1 552 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (7 478 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (8 094 contrôles)À 22–23 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 3 (6 248 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (3 620 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (1 265 contrôles)
À 26–27 ans : 6 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Mondeo II les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Mondeo II comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Mondeo II essence seulement, comparées aux berlines et grands breaks essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Mondeo II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.