Au même prix

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Vers 27 500 €, son prix médian en annonce, la Niro II arrive 46e des 51 compactes qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 51 compactes à ce prix.

1. 1
   Volkswagen Golf VIII essence

   2 ans (2024)·~26 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 2 ans (vers 27 860 €) et 3 ans (vers 22 242 €)

   Encore 16 ans de route · 6 % de risque de contre-visite au premier passage · +210 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).

   Fiabilité9

   Coût d'usage6

   Facile à trouver10
2. 2
   Renault Mégane E-Tech Electric électrique

   2 ans (2024)·~29 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 2 ans (vers 27 990 €) et 3 ans (vers 24 999 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +120 € par mois pour rouler. À vérifier : rotules et biellettes de direction.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage10

   Facile à trouver9
3. 3
   Škoda Scala essence

   0 an (2026)·~1 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 26 509 €

   Encore 18 ans de route · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilité10

   Coût d'usage8

   Facile à trouver6
4. 4
   Volkswagen Golf VIII diesel

   2 ans (2024)·~36 000 km

   Crit'Air 2/souvent automatique/entre 2 ans (vers 29 145 €) et 3 ans (vers 21 990 €)

   Encore 15 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +200 € par mois pour rouler. À vérifier : amortisseurs.

   Fiabilité7

   Coût d'usage7

   Facile à trouver8
5. 5
   Peugeot 308 III hybride

   0 an (2026)·~7 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 0 ans (vers 30 280 €) et 1 ans (vers 23 845 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage7

   Facile à trouver9
6. 6
   Citroën C4 III hybride

   0 an (2026)·~1 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 24 480 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +190 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver7
7. 46
   Kia Niro II hybride celle-ci

   2 ans (2024)·~14 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 1 ans (vers 29 999 €) et 2 ans (vers 26 990 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +410 € par mois pour rouler. À vérifier : efficacité du freinage.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage0

   Facile à trouver4

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