Au même prix

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Vers 87 000 €, son prix médian en annonce, la GLC électrique arrive 7e des 22 SUV et 4×4 qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 22 SUV et 4×4 à ce prix.

1. 1
   Land Rover Defender L663 diesel

   0 an (2026)·~0 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 2/souvent automatique/0 an vers 80 482 €

   Encore plus de 20 ans de route · +440 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilité10

   Coût d'usage5

   Facile à trouver9
2. 2
   Volvo XC90 II hybride

   0 an (2026)·~6 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 0 ans (vers 88 080 €) et 1 ans (vers 70 652 €)

   Encore 17 ans de route · +260 € par mois pour rouler.

   Fiabilité5

   Coût d'usage9

   Facile à trouver6
3. 3
   Mercedes-Benz GLE W167 hybride

   2 ans (2024)·~35 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 1 ans (vers 97 985 €) et 2 ans (vers 84 740 €)

   Encore 15 ans de route · +300 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).

   Fiabilité2

   Coût d'usage9

   Facile à trouver10
4. 4
   Land Rover Range Rover Sport L461 hybride

   3 ans (2023)·~62 000 kmPrix bas pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/3 ans vers 92 990 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +340 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur de base, souvent plus roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver7
5. 5
   BMW X5 G05 diesel

   1 an (2025)·~16 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 2/souvent automatique/1 an vers 79 990 €

   Encore 18 ans de route · +380 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilité9

   Coût d'usage7

   Facile à trouver3
6. 6
   Porsche Cayenne (9YA) hybride

   3 ans (2023)·~48 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 3 ans (vers 91 450 €) et 4 ans (vers 76 500 €)

   Encore 14 ans de route · 6 % de risque de contre-visite au premier passage · +440 € par mois pour rouler. À vérifier : freinage électronique.

   Fiabilité4

   Coût d'usage4

   Facile à trouver10
7. 7
   Mercedes-Benz GLC électrique électrique celle-ci

   0 an (2026)·~8 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/0 an vers 86 999 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage10

   Facile à trouver4

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