La visite

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1. Important

   Rotules de direction qui prennent du jeu dès 3 ans

   Qashqai immatriculés en 2021 et 2022
   • Braquer le volant à fond, puis secouer fermement chaque roue avant par le haut et le bas, puis par l'avant et l'arrière, en écoutant derrière la roue.Inquiétant : Claquement ou jeu qu'on sent dans la roue, ou bruit sourd dans le volant en roulant doucement sur un pavé. Au moindre doute, la faire voir par un garage.
   • Lire dans le dernier procès-verbal de contrôle technique les parties direction et freinage.Inquiétant : Jeu de rotule de direction, plaquettes ou disques usés, même en défaut mineur.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Vu dans les données 1 % des Qashqai de 2021 et 2022 suivis de 3 à 4 ans ont été refusés au moins une fois pour une rotule de direction, contre 0,2 % des SUV des mêmes années ; 1,8 % en comptant les avertissements.

   Si c'est le cas

   Sécurité · 300 à 700 €. Une rotule qui a du jeu rend la direction imprécise et finit par casser : c'est un refus au contrôle. Sur un Qashqai plus ancien, changer une rotule coûte de 220 à 340 €, plus le réglage du parallélisme.

2. Important

   Disques et plaquettes de frein usés tôt

   Tous les Qashqai III
   • Regarder avec la lampe du téléphone, à travers les jantes avant, le disque de frein (le grand disque de métal) et son bord extérieur.Inquiétant : Rebord épais sur le bord du disque, disque rayé ou creusé, ou grincement métallique au freinage pendant l'essai.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Vu dans les données 5 % des Qashqai de 2021 et 2022 suivis de 3 à 4 ans ont été refusés au moins une fois pour des plaquettes ou des disques usés, contre 2,4 % des SUV des mêmes années.

   Si c'est le cas

   Sécurité · 300 à 700 €. Des plaquettes au métal rayent les disques et allongent le freinage : c'est un refus au contrôle. Changer disques et plaquettes avant d'un Qashqai coûte 356 € en moyenne sur les générations précédentes, et 712 € pour les quatre roues.

3. Important

   e-Power qui passe en mode dégradé, logiciel de batterie

   1.5 e-Power fabriqués de septembre 2021 à janvier 2024
   • Sur un e-Power, rouler au moins vingt minutes, dont une accélération franche, puis couper et redémarrer la voiture.Inquiétant : Message « défaut système e-Power » ou « puissance réduite », voiture qui ne redémarre pas.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Pas visible au contrôle Nissan a rappelé en France 17 469 Qashqai e-Power fabriqués de septembre 2021 à janvier 2024 : le logiciel de la batterie peut faire passer la voiture en mode dégradé, puissance réduite. En Australie, le même défaut peut empêcher de redémarrer. La mise à jour se fait en quelques minutes chez Nissan.

   Si c'est le cas

   Peut immobiliser la voiture. La voiture roule au ralenti, voire ne redémarre plus. La mise à jour du rappel est gratuite chez un concessionnaire Nissan.

4. Important

   Voyant d'airbag allumé

   Qashqai immatriculés en 2021
   • Mettre le contact et regarder le tableau de bord pendant les premières secondes, puis moteur tournant.Inquiétant : Voyant d'airbag (un personnage assis avec un rond devant lui) qui reste allumé ou clignote.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Confirmé 0,7 % des Qashqai de 2021 suivis de 3 à 4 ans ont été refusés au moins une fois pour le voyant d'airbag allumé, contre 0,2 % des SUV de 2021.

   Si c'est le cas

   Sécurité. Voyant allumé, les airbags peuvent ne pas se déclencher en cas de choc : c'est un refus au contrôle. Pas de prix fiable, la cause allant d'un connecteur sous un siège au calculateur d'airbag.

5. Important
   • Faire vérifier les rappels avec le numéro de série (case E de la carte grise) par un garage Nissan, ou demander au vendeur de le faire.Inquiétant : Rappel non fait, en particulier la conduite d'essence et, sur un e-Power, le logiciel de la batterie.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Nissan a rappelé les Qashqai III fabriqués de mai 2021 à octobre 2024 pour une conduite d'essence qui peut s'user et fuir, et ceux de mai 2021 à septembre 2022 pour le capteur de mains du volant.

   Si c'est le cas

   Une fuite d'essence dans le compartiment moteur peut provoquer un incendie. Un rappel se fait gratuitement dans le réseau Nissan, même des années après.

6. Conseillé

   Boîtier de thermostat en plastique qui fuit

   1.3 DIG-T
   • Sur un 1.3 DIG-T, moteur froid, capot ouvert : regarder le niveau dans le bocal transparent du liquide de refroidissement, entre les traits MIN et MAX.Inquiétant : Niveau sous le trait MIN, traces blanches ou roses séchées autour du moteur.

   Pourquoi sur une Qashqai III

   Pas visible au contrôle Un site suédois dit que le boîtier de thermostat en plastique du 1.3 DIG-T peut se fissurer et vider le liquide de refroidissement, surtout sur les Qashqai II de 2019 à 2021. Un guide d'achat allemand juge au contraire que le Qashqai III n'a pas hérité de cette fuite. Aucune source constructeur.

   Si c'est le cas

   Réparation coûteuse. Un moteur qui roule sans liquide de refroidissement surchauffe et peut casser. Pas de prix fiable en France pour ce moteur.