La voiture
Un petit SUV de 4,21 m, de 1 165 à 1 360 kg selon le moteur. Le 1.2 sans turbo de 81 ou 83 ch (70 ch par tonne) peine hors de la ville ; le 1.2 Turbo de 110 ch (85 à 90 ch par tonne) est le moteur que les essais conseillent, le 130 ch (100 ch par tonne) n'apporte pas grand-chose de plus. Les diesels 1.5 de 102 à 120 ch sont sobres mais bruyants en ville. En essence, la Crossland consomme environ 6,5 litres aux 100 km en usage réel, 5,5 en diesel. Le coffre fait 410 litres, 520 avec la banquette coulissante, une option à vérifier sur chaque voiture. La place à l'arrière est correcte pour deux, juste pour trois, et les portes arrière sont petites. La boîte automatique à six rapports est douce mais lente. La suspension est jugée tantôt ferme, tantôt sautillante, et les matériaux de l'habitacle sont simples.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Crossland X-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.
