Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la 208 II, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une 208 II.
Sur un 1.2 PureTech, avez-vous les factures d'entretien, et la courroie de distribution a-t-elle été contrôlée ou changée ?
Pourquoi · Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huilePas tranché Sur la 208 I, au même moteur, 35 % des voitures suivies de 8 à 11 ans ont été refusées au moins une fois pour la pollution, contre 7,9 % des citadines essence des mêmes années.
Les rappels Peugeot ont-ils été faits ? Un garage Peugeot le vérifie avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiPeugeot a rappelé des 208 II pour l'assistance de freinage et pour des écrous de biellettes de direction mal serrés. Un rappel se fait gratuitement.
Sur une e-208, la voiture se recharge-t-elle normalement sur une prise ? Le chargeur embarqué a-t-il été changé ?
Pourquoi · Chargeur embarqué de l'e-208 en pannePas visible au contrôle Sur l'e-208 de son essai longue durée, l'ADAC a vu le chargeur embarqué tomber en panne. Un rappel de 2022 visait les e-208 produites de juillet 2019 à septembre 2020, réglé par une reprogrammation ou le remplacement du chargeur. Depuis juillet 2024, Peugeot prend en charge la panne du chargeur des e-208 produites jusqu'au 1er novembre 2022.
Sur un 1.5 BlueHDi, la chaîne de distribution a-t-elle été changée, et avez-vous les factures d'entretien ?
Pourquoi · Chaîne de distribution du 1.5 BlueHDi qui cassePas visible au contrôle L'argus range les déboires du 1.5 BlueHDi avec ceux du 1.2 PureTech. Sa chaîne d'arbres à cames peut casser, et Stellantis prend la casse en charge jusqu'à 7 ans ou 180 000 km sur les moteurs produits jusqu'en février 2023, sur présentation des factures d'entretien.
Les disques et plaquettes de frein ont-ils déjà été changés, et quand ?
Pourquoi · Disques de frein usés ou rouillés tôtConfirmé, deux pays 1,1 % des 208 II suivies de 3 à 4 ans au Royaume-Uni ont été refusées au moins une fois pour un disque de frein usé, contre 0,6 % des citadines des mêmes années.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la 208 II, les disques de frein et les essuie-glaces, et sur l'e-208 les rotules de suspension, y reviennent plus souvent que sur les autres citadines du même âge.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 208 II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.