Ses moteurs
Les motorisations des 911 (997), les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 essence (3 824 cm³)M9701, M9701S | 355 à 381 ch | 2004–2009 | 2 | 7 contre 10 | À préférer |
| 3.8 essence (3 800 cm³)MA101, MA101S, MA170, MA170S | 385 à 530 ch | 2008–2012 | 1 | — | Trop peu de recul |
| 3.6 essence (3 596 cm³)M9605 | 325 ch | 2004–2008 | 2 | 7 contre 10 | À préférer |
| 3.6 essence (3 600 cm³)M9770, M9770R, M9770S, M9776 | 415 à 620 ch | 2006–2010 | 2 | 15 contre 10 | À éviter |
| 3.6 essence (3 614 cm³)MA102 | 345 ch | 2008–2011 | 12 | 7 contre 10 | À préférer |
| 3.8 essence (3 797 cm³)M9777, M9777R | 435 à 450 ch | 2009–2013 | 1 | 19 contre 10 | À éviter |
| 4.0 essenceM9774 | 500 ch | 2011–2012 | 1 | — | Trop peu de recul |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les coupés et cabriolets de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 911 (997)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.